CAT 430-4193 E6015B-ชุดลูกรอกหน้า/ช่วงล่างรถขุดงานหนักสำหรับงานเหมืองและการก่อสร้าง-ผลิตโดย HeLi (CQC-TRACK)
เฮลิคอปเตอร์-ซีควิก-ติดตาม-ลูกรอกหน้า CAT-E6015Bออกแบบมาเพื่อรองรับและนำทางโซ่ตีนตะขาบ ช่วยให้ความตึงและการจัดเรียงตัวเป็นไปอย่างเหมาะสม รักษาเสถียรภาพและการทำงานของช่วงล่าง ซึ่งมีส่วนสำคัญต่อประสิทธิภาพและความคล่องตัวโดยรวมของเครื่องจักร
1. หน้าที่และวิศวกรรมที่สำคัญยิ่งต่อภารกิจ
- บทบาทหลัก: การควบคุมและปรับความตึงของรางด้านหน้าสำหรับรถขุดเหมืองขนาด 1,500 ตันขึ้นไป ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
- ปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดความเครียด:
- สามารถรับแรงกระแทกแบบไดนามิกได้มากกว่า 180 ตันระหว่างการเคลื่อนย้าย
- ทนทานต่อการสึกหรอจากการเสียดสีในแร่เหล็ก/ทรายน้ำมัน
- ป้องกันรางตกบนทางลาดชัน
- ความเข้ากันได้: รถขุดเหมือง Cat® 6015B (หมายเลขซีเรียลขึ้นต้นด้วย: HDF, KCB, JXN)
2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด | ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ |
|---|---|---|
| การก่อสร้าง | เหล็กกล้าขึ้นรูปชิ้นเดียว (ASTM A668 Class F) | ทนทานต่อแรงกระแทกมากกว่าเหล็กหล่อถึง 4 เท่า |
| ระบบหน้าแปลน | หน้าแปลนสามชั้นขนาด 220 มม. พร้อมเม็ดมีด Hardox® 600 | ป้องกันรางกระโดดในรางขนาด 42 นิ้ว |
| ตลับลูกปืน/ซีล | ลูกกลิ้งเรียว Timken® + ซีล Quadra-Path™ | ใช้งานกับแร่ซิลิกาเป็นเวลา 12,000 ชั่วโมง |
| น้ำหนัก | 3,850 กิโลกรัม (8,500 ปอนด์) | มวลที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการลดแรงกระแทก |
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก | 175 เมตริกตัน (คงที่) | เกินขีดจำกัดภาระไดนามิกสูงสุด |
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา











