ชุดลูกรอกหน้า/ชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุด HITACHI EX100 ผลิตโดย Heli-CQC TRACK
เดอะชุดลูกรอกหน้า Hitachi EX100เป็นส่วนประกอบช่วงล่างที่สำคัญซึ่งช่วยรองรับน้ำหนักของรถขุดและนำทางโซ่ตีนตะขาบ หากคุณกำลังมองหาข้อมูลเกี่ยวกับการเปลี่ยนชิ้นส่วน หรือการแก้ไขปัญหา นี่คือสิ่งที่คุณควรรู้:
ส่วนประกอบสำคัญของชุดลูกรอกหน้า:
- ล้อนำร่อง – ล้อหลักที่ทำหน้าที่นำทางราง
- โครง/ขายึดล้อช่วยแรง – ทำหน้าที่รองรับล้อช่วยแรงและยึดติดกับโครงใต้ท้องรถ
- กลไกปรับความตึง – ช่วยให้สามารถปรับความตึงของรางได้ (โดยใช้จาระบีหรือสปริง)
- ซีลและลูกปืน – ช่วยให้การหมุนราบรื่นและป้องกันสิ่งสกปรกเข้าไปภายใน
- น็อตและตัวยึด – ยึดชิ้นส่วนต่างๆ เข้ากับโครงรถให้แน่น
ปัญหาและอาการที่พบได้ทั่วไป:
- รางหย่อนมากเกินไป (ลูกรอกสึกหรอหรือตัวปรับความตึงชำรุด)
- การสึกหรอของรางไม่สม่ำเสมอ (ลูกรอกไม่ตรงแนว)
- การทำงานมีเสียงดัง (ตลับลูกปืนชำรุดหรือขาดการหล่อลื่น)
- การรั่วไหลของน้ำมัน (ซีลชำรุด)
ชิ้นส่วนอะไหล่และความเข้ากันได้:
- หมายเลขชิ้นส่วน OEM: ตรวจสอบแคตตาล็อกชิ้นส่วนอย่างเป็นทางการของฮิตาชิ (แตกต่างกันไปตามรุ่นปีของ EX100)
- ตัวเลือกจากผู้ผลิตรายอื่น: แบรนด์ต่างๆ เช่น Berco, ITR หรือ Komatsu อาจมีลูกรอกที่ใช้งานร่วมกันได้
- ความสามารถในการใช้ชิ้นส่วนทดแทน: รถขุด EX100 บางรุ่นสามารถใช้ชิ้นส่วนร่วมกับรถขุดรุ่นอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน เช่น รุ่นของ Deere/Hitachi ได้
หาซื้อได้ที่ไหน:
- ตัวแทนจำหน่ายฮิตาชิ – สำหรับอะไหล่แท้จากผู้ผลิต (OEM)
- ผู้เชี่ยวชาญด้านช่วงล่าง – บริษัทต่างๆ เช่น CQC TRACK
- ตลาดซื้อขายออนไลน์ – ผู้จำหน่ายชิ้นส่วนเครื่องจักร CQC Industrial หรือ CQC TRACK
คำแนะนำในการติดตั้ง:
- ตรวจสอบความตึงของรางทุกครั้งหลังเปลี่ยนชิ้นส่วน
- ตรวจสอบเฟืองและลูกกลิ้งว่ามีการสึกหรอหรือไม่ เพื่อป้องกันความเสียหายก่อนกำหนดของลูกกลิ้งปรับความตึง
- ใช้เครื่องมือยกที่เหมาะสม เนื่องจากชุดลูกรอกอาจมีน้ำหนักมาก
คุณต้องการความช่วยเหลือในการค้นหาหมายเลขชิ้นส่วนเฉพาะหรือผู้จำหน่ายที่เชื่อถือได้หรือไม่? โปรดแจ้งปีผลิตของ EX100 ของคุณให้ฉันทราบเพื่อรับรายละเอียดที่แม่นยำ!
เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา






