KOMATSU 2073000510 2073000511 KM1429 PC300 PC360 ชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบ ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายชิ้นส่วนแชสซีรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนัก - HELI (cqctrack)
ผู้จัดจำหน่ายและผู้ผลิตชิ้นส่วนแชสซีรถขุดตีนตะขาบสำหรับงานหนักระดับมืออาชีพ ชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบทดแทนที่มีความแม่นยำสูง เข้ากันได้กับรุ่น KOMATSU PC300, PC360 หมายเลขชิ้นส่วน 2073000510, 2073000511KM1429โครงสร้างทนทาน เหมาะสำหรับงานที่ต้องการประสิทธิภาพสูง
1. ภาพรวมส่วนประกอบและการใช้งาน
ผลิตภัณฑ์นี้คือชุดลูกกลิ้งรางตีนตะขาบที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักที่สำคัญภายในระบบช่วงล่างของรถขุดตีนตะขาบ ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อใช้ทดแทนอุปกรณ์เดิมโดยตรง ช่วยให้การกระจายน้ำหนักของเครื่องจักรเหมาะสมที่สุด การเคลื่อนที่ของโซ่ตีนตะขาบราบรื่น และรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างภายใต้ภาระไดนามิกสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรง การใช้งานหลักคือสำหรับรถขุดไฮดรอลิกขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่น KOMATSU PC300-7, PC300-8, PC360-7 และ PC360-8 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในงานเหมืองแร่ งานเหมืองหิน งานก่อสร้างหนัก และโครงการเคลื่อนย้ายดิน
2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและความสามารถในการใช้งานร่วมกัน
- การเทียบหมายเลขชิ้นส่วน OEM: ชุดประกอบนี้ใช้งานได้เทียบเท่ากับหมายเลขชิ้นส่วน KOMATSU 2073000510 และ 2073000511 นอกจากนี้ยังระบุไว้ภายใต้รหัสอ้างอิงเดิม KM1429 เพื่อให้มั่นใจได้ว่าการระบุชิ้นส่วนในฐานข้อมูลชิ้นส่วนและเอกสารทางเทคนิคมีความถูกต้องแม่นยำ
- รุ่นเครื่องจักรที่ใช้งานร่วมกันได้: ออกแบบมาสำหรับรถขุด KOMATSU รุ่น PC300 และ PC360 เป็นหลัก ควรตรวจสอบความเข้ากันได้อย่างละเอียดกับหมายเลขซีเรียลเฉพาะของเครื่องจักรและโครงสร้างช่วงล่างที่มีอยู่เสมอ
- ประเภทการออกแบบ: งานหนัก (HD) หรือ งานหนักพิเศษ (X-HD) ซึ่งบ่งชี้ถึงคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่าลูกกลิ้งงานทั่วไป โดยมีขนาดที่เสริมความแข็งแรง วัสดุเกรดสูงกว่า และกระบวนการชุบแข็งขั้นสูง เพื่อต้านทานการสึกหรอที่รวดเร็วในสภาวะที่มีการเสียดสีหรือแรงกระแทกสูง
- หน้าที่หลัก: ทำหน้าที่เป็นตลับลูกปืนแบบหมุน รองรับน้ำหนักการทำงานของรถขุดพร้อมทั้งนำทางโซ่ตีนตะขาบ ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวกับพื้น และช่วยให้การส่งกำลังจากเฟืองขับไปยังชุดข้อต่อตีนตะขาบมีประสิทธิภาพมากขึ้น
3. วิศวกรรมการผลิตและคุณภาพ
ในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างเฉพาะทาง HELI (ดำเนินงานภายใต้แบรนด์อุตสาหกรรม cqctrack) ยึดมั่นในระเบียบการผลิตที่เข้มงวดเพื่อรับประกันความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยาวนานของชิ้นส่วน
- วิทยาศาสตร์วัสดุ: ลูกกลิ้งถูกขึ้นรูปหรือแปรรูปจากเหล็กอัลลอยคาร์บอนสูง (เช่น 50Mn, 60Si2Mn) ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแรงและความเหนียวเป็นพิเศษ องค์ประกอบของวัสดุได้รับการควบคุมอย่างพิถีพิถันเพื่อให้ตรงตามมาตรฐานประสิทธิภาพดั้งเดิม
- การผลิตด้วยเครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูง: ชิ้นส่วนต่างๆ ผ่านกระบวนการผลิตด้วยเครื่อง CNC เพื่อให้ได้ค่าความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำบนพื้นผิวที่สำคัญ ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) ของดอกยาง รูภายใน และร่องเชื่อมต่อการซีล ความแม่นยำนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าชิ้นส่วนจะเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับข้อต่อโซ่ตีนตะขาบและโครงช่วงล่างของรถ
- การอบชุบความร้อนและการชุบแข็งผิว: หัวใจสำคัญของความทนทานอยู่ที่โลหะวิทยาขั้นสูง ลูกกลิ้งจะผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำหรือการอบชุบผิวด้วยคาร์บอน ทำให้เกิดชั้นผิวที่ทนทานต่อการสึกหรอสูง (โดยทั่วไปอยู่ที่ 55-60 HRC) ในขณะที่ยังคงรักษาแกนกลางที่ยืดหยุ่นและดูดซับแรงกระแทกเพื่อป้องกันการแตกหักแบบเปราะ
- เทคโนโลยีการซีลแบบบูรณาการ: ส่วนประกอบย่อยที่สำคัญคือระบบซีลหลายชั้น (มักเป็นการผสมผสานระหว่างซีลแบบรัศมี โอริง และแผ่นกันฝุ่น) ซีลแบบเขาวงกตหรือซีลแบบลอยตัวนี้เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแรงต่อสิ่งปนเปื้อน (ทรายกัดกร่อน โคลน ฝุ่น) และกักเก็บจาระบีประสิทธิภาพสูง ช่วยยืดอายุการใช้งานและระยะเวลาการหล่อลื่นซ้ำได้อย่างมาก
- ตลับลูกปืนและบูช: แรงเสียดทานภายในได้รับการจัดการโดยตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวความจุสูงหรือบูชทรงกลมแบบปิดผนึก ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับแรงโหลดในแนวรัศมีจำนวนมากโดยมีความต้านทานการหมุนน้อยที่สุด
4. การประกันคุณภาพและการปฏิบัติตามข้อกำหนด
กระบวนการผลิตอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของระบบการจัดการคุณภาพ (QMS) ที่สอดคล้องกับมาตรฐานสากล (เช่น ISO 9001) ผลิตภัณฑ์แต่ละล็อตจะได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด ซึ่งรวมถึง:
- การตรวจสอบขนาดโดยใช้เครื่องวัดพิกัด (CMM)
- การทดสอบความแข็งตามความลึกและลักษณะพื้นผิว
- การทดสอบแรงดันของห้องปิดผนึก
- การตรวจสอบประสิทธิภาพภายใต้สภาวะโหลดจำลอง
5. ข้อมูลผู้จำหน่าย: HELI (cqctrack)
HELI ผ่านทางแผนกช่วงล่างเฉพาะทาง cqctrack ดำเนินงานในฐานะผู้ผลิตและผู้จำหน่ายโดยตรงของโซลูชันแชสซีตีนตะขาบแบบครบวงจร โดยมุ่งเน้นไม่เพียงแค่ลูกกลิ้งตีนตะขาบเท่านั้น แต่ยังรวมถึง "ชิ้นส่วนสึกหรอ" และ "ส่วนประกอบการหมุน" ครบวงจร ซึ่งรวมถึง:
- ลูกกลิ้งด้านล่าง (ลูกกลิ้งราง)
- ลูกกลิ้งด้านบน (ลูกกลิ้งลำเลียง)
- เฟืองขับ (ขอบเฟืองขับท้าย)
- ล้อช่วยแรงด้านหน้า (Idlers)
- โซ่รางและชุดข้อต่อ
- รองเท้าวิ่ง (พร้อมแผ่นรอง)
ความเชี่ยวชาญของพวกเขาอยู่ที่การวิศวกรรมย้อนกลับและการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ทดแทนที่ตรงหรือเหนือกว่าประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม โดยนำเสนอทางเลือกที่คุ้มค่าและเชื่อถือได้สำหรับผู้จัดการกองยานและผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนทั่วโลก แบรนด์ “cqctrack” แสดงถึงความเชี่ยวชาญในระบบตีนตะขาบ โดยเน้นย้ำถึงความเชี่ยวชาญทางเทคนิคและความทนทานของผลิตภัณฑ์
บทสรุป
ชุดลูกกลิ้งราง (หมายเลขชิ้นส่วน:2073000510, 2073000511, KM1429ชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับรถขุด KOMATSU PC300/PC360 ถือเป็นชิ้นส่วนทางวิศวกรรมที่สำคัญ ซึ่งเป็นการผสานรวมคุณภาพของวัสดุ การผลิตที่แม่นยำ และการซีลที่แข็งแรง สำหรับองค์กรที่ต้องการห่วงโซ่อุปทานที่เชื่อถือได้สำหรับชิ้นส่วนช่วงล่างสำหรับงานหนัก การร่วมมือกับผู้ผลิตทางเทคนิคอย่าง HELI(cqctrack) จะช่วยให้เข้าถึงผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นเพื่อประสิทธิภาพ พร้อมด้วยการควบคุมการผลิตแบบครบวงจร ตั้งแต่การตีขึ้นรูปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
