LIEBHERR 10007992-5209249-5601511-5601611-9109493-2105021 R974-HS870 ชุดลูกกลิ้งด้านล่างของตีนตะขาบ/ตีนตะขาบสำหรับงานหนัก/ชิ้นส่วนแชสซี แหล่งที่มาของโรงงานและผู้ผลิต - cqctrack (HELI)

เอกสารข้อมูลทางเทคนิค: ชุดลูกกลิ้งตีนตะขาบสำหรับงานหนัก สำหรับรถขุดไฮดรอลิก Liebherr R974/HS870

รหัสเอกสาร: LIEBHERR-R974-HS870-Bottom-Roller-Assy-CQCTrack
ประเภท: ชิ้นส่วนช่วงล่าง | ระบบตีนตะขาบ | ชิ้นส่วนอะไหล่

1. บทสรุปสำหรับผู้บริหารและภาพรวมของส่วนประกอบ

เอกสารฉบับนี้ให้รายละเอียดทางเทคนิคอย่างครบถ้วนเกี่ยวกับชุดลูกกลิ้งล่างราง (หรือที่รู้จักกันในชื่อลูกกลิ้งตัวรับน้ำหนักหรือลูกกลิ้งล่าง) ซึ่งเป็นส่วนประกอบที่สำคัญยิ่งสำหรับรถขุดไฮดรอลิก Liebherr ซีรีส์ R974 และ HS870 ชุดประกอบนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทำงานภายใต้ภาระคงที่และภาระไดนามิกที่รุนแรงในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย เช่น การทำเหมือง การขุดหิน และงานก่อสร้างขนาดใหญ่ หมายเลขชิ้นส่วนที่อ้างอิง (รวมถึง10007992, 5209249, 5601511, 9109493) เกี่ยวข้องกับชุดประกอบเฉพาะนี้และชิ้นส่วนย่อยหรือรุ่นก่อนหน้า ในฐานะทางเลือกทดแทนคุณภาพสูง ผู้ผลิตอย่าง CQCTrack (แผนกเฉพาะทางของ HELI Group) ผลิตชิ้นส่วนเหล่านี้เพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของอุปกรณ์ดั้งเดิม จึงเป็นโซลูชันที่แข็งแกร่งและคุ้มค่าสำหรับการบำรุงรักษาช่วงล่าง

2. หน้าที่หลักและบทบาทในการปฏิบัติงานภายในระบบตีนตะขาบ

ชุดลูกกลิ้งด้านล่างเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบตีนตะขาบ โดยทำหน้าที่สำคัญสามประการ:

• การรับน้ำหนักและการกระจายน้ำหนัก: ระบบนี้รองรับน้ำหนักการใช้งานมหาศาลของเครื่องจักร (R974/HS870 อาจมีน้ำหนักเกิน 80-100 ตัน) ในส่วนสำคัญโดยตรง โดยถ่ายโอนน้ำหนักจากตัวเครื่องหลักผ่านโครงลูกกลิ้งรางไปยังโซ่ราง
• การนำทางและการจัดแนวราง: ลูกกลิ้งมีขอบที่ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำทั้งสองด้าน ซึ่งทำหน้าที่นำทางขอบด้านในของข้อต่อโซ่ราง (หรือ "รองเท้า" ราง) สิ่งนี้ช่วยป้องกันการตกรางด้านข้างและทำให้มั่นใจได้ว่ารางวิ่งตรงตลอดแนวช่วงล่างทั้งหมด
• การจัดการความหย่อนของโซ่ตีนตะขาบ: ระบบนี้ช่วยรักษาระดับความตึงและความหย่อนที่เหมาะสมในส่วนบนของโซ่ตีนตะขาบ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของเฟืองที่ราบรื่น การลดการสั่นสะเทือน และการส่งกำลังที่ดีที่สุด

3. ข้อกำหนดทางเทคนิคโดยละเอียดและการออกแบบทางวิศวกรรม

3.1. ขอบเขตการใช้งานและข้อมูลอ้างอิง OEM:

• รุ่นเครื่องจักรหลัก: Liebherr R974 Litronic, HS870 และรุ่นดัดแปลงต่างๆ
• หมายเลขชิ้นส่วน OEM:10007992, 5209249, 5601511, 5601611, 9109493, 2105021(ตัวเลขเหล่านี้อาจตรงกับชุดประกอบที่สมบูรณ์ ลูกกลิ้งแต่ละตัว หรือการกำหนดค่าแบบชุด ผู้ผลิตที่ได้รับการรับรองเช่น CQCTrack จะดูแลฐานข้อมูลอ้างอิงเพื่อความถูกต้องแม่นยำ)

3.2. การออกแบบและก่อสร้างทางกล:

• ประเภท: ลูกกลิ้งลำเลียงงานหนักแบบปิดผนึกและหล่อลื่น (S&L)
• ตัวเรือน/การขึ้นรูป: ผลิตจากเหล็กอัลลอยคาร์บอนสูงและมีความแข็งแรงสูง (เช่น 40Mn2, 50Mn) โดยวิธีการขึ้นรูปด้วยแม่พิมพ์ปิด กระบวนการนี้ช่วยให้ได้เนื้อเหล็กที่ต่อเนื่อง ทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม และมีความแข็งแรงต่อความล้าเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับชิ้นส่วนที่หล่อขึ้นรูป
• เพลา: ผลิตด้วยกระบวนการกลึงที่แม่นยำจากเหล็กอัลลอยโครเมียมชุบแข็ง (เช่น 42CrMo) เพื่อให้มีความแข็งแรงดึงสูงและทนต่อการสึกหรอที่จุดรับแรงเฉือน
• การออกแบบหน้าแปลน: โครงสร้างหน้าแปลนคู่เพื่อให้การนำทางและการยึดจับที่มั่นคงสำหรับโซ่ราง

3.3. วิทยาศาสตร์วัสดุและโลหะวิทยา:

• เกรดวัสดุ: เหล็กกล้าคาร์บอนสูง เหล็กกล้าผสมโบรอน หรือเหล็กกล้าผสมโครเมียม-แมงกานีส
• การอบชุบด้วยความร้อน: พื้นผิวที่สึกหรอได้ง่ายจะได้รับการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำอย่างควบคุม เพื่อให้ได้ความแข็งของพื้นผิวที่ 55-60 HRC (มาตราส่วนร็อคเวลล์ ซี) ส่งผลให้ได้ชั้นผิวที่หนาและทนทาน พร้อมแกนกลางที่แข็งแรงและดูดซับแรงกระแทกได้ดี
• ขั้นตอนสุดท้าย: การพ่นทรายเพื่อลดความเครียดและเตรียมพื้นผิว ตามด้วยระบบสีที่มีการยึดเกาะสูงและทนต่อการกัดกร่อน (โดยทั่วไปคือสีรองพื้นอีพ็อกซี่และสีทับหน้าโพลียูรีเทน)

3.4. ระบบตลับลูกปืนและซีล (หัวใจสำคัญของความทนทาน):

• ประเภทตลับลูกปืน: ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวสองแถวสำหรับงานหนัก ตลับลูกปืนเหล่านี้ถูกเลือกใช้เนื่องจากมีความสามารถในการรับแรงรัศมีสูงและสามารถรับแรงผลักตามแนวแกนระดับปานกลางได้
• ระบบซีล: ชุดซีลแบบหลายชั้นคล้ายเขาวงกต โดยทั่วไปประกอบด้วย: การหล่อลื่น: บรรจุด้วยจาระบีลิเธียมคอมเพล็กซ์ชนิดทนอุณหภูมิสูงและแรงดันสูง (EP) ที่ออกแบบมาเพื่อรักษาความหนืดและการหล่อลื่นภายใต้สภาวะการทำงานทั้งหมด
  • ซีลหลัก: ซีลริมฝีปากแบบรัศมี ทำจากไนไตรล์ (NBR) หรือโพลียูรีเทน (PU)
  • ซีลรอง: ซีลหน้าแบบลอยตัว หรือขอบกันฝุ่นเพิ่มเติม
  • เส้นทางเขาวงกต: เส้นทางที่ซับซ้อนซึ่งผ่านกระบวนการกลึงอย่างแม่นยำ เพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งปนเปื้อนที่ก่อให้เกิดการสึกหรอ (ซิลิกา โคลน ฝุ่น) เข้าไปในห้องแบริ่ง

4. กระบวนการผลิตและการประกันคุณภาพที่ CQCTrack (HELI)

ในฐานะผู้ผลิตเฉพาะทาง CQCTrack ใช้ระเบียบวิธีการผลิตที่เข้มงวด:

1. การตีขึ้นรูป: แท่งโลหะดิบจะถูกให้ความร้อนและตีขึ้นรูปภายใต้แรงดันสูงเพื่อสร้างชิ้นงานสำหรับทำลูกกลิ้ง ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสมบูรณ์ของโลหะในระดับสูงสุด
2. การกลึง: เครื่องกลึงและเครื่องเจาะ CNC (Computer Numerical Control) ถูกนำมาใช้ในการกลึงเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ขอบ และรูภายในของลูกกลิ้งให้มีความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำ (โดยทั่วไปคือ IT7-IT8)
3. การอบชุบความร้อน: ชิ้นส่วนต่างๆ จะผ่านกระบวนการชุบแข็งและอบคืนตัวแบบควบคุม ตามด้วยการชุบแข็งเฉพาะจุดด้วยการเหนี่ยวนำไฟฟ้าบนพื้นผิวด้านนอกและขอบของชิ้นส่วน
4. การประกอบและการปิดผนึก: ตลับลูกปืนและซีลจะถูกกดเข้าที่ในสภาพแวดล้อมห้องปลอดเชื้อ จากนั้นจึงเติมจาระบีในปริมาณที่แม่นยำลงในตัวเครื่อง
5. การควบคุมคุณภาพ (QC):
   • การตรวจสอบมิติ: การตรวจสอบมิติที่สำคัญทั้งหมดด้วยเครื่องวัดพิกัด (CMM)
   • การทดสอบความแข็ง: การทดสอบแบบ Rockwell และ Brinell บนพื้นผิวที่กำหนด
   • การทดสอบประสิทธิภาพ: การทดสอบแรงบิดในการหมุนและการเบี่ยงเบน เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานราบรื่นและซีลทำงานได้อย่างถูกต้อง
   • การรับรองวัสดุ: ใบรับรองจากโรงงานผู้ผลิตสำหรับวัตถุดิบและการวิเคราะห์องค์ประกอบทางเคมี

5. บริบทการจัดหาและการจัดการห่วงโซ่อุปทาน

• ข้อมูลผู้ผลิต: CQCTrack ดำเนินงานในฐานะโรงงานผลิตชิ้นส่วนช่วงล่างโดยเฉพาะภายในระบบนิเวศของกลุ่มบริษัท HELI HELI เป็นกลุ่มบริษัทอุตสาหกรรมระดับโลกที่ได้รับการยอมรับ โดยมีโครงสร้างพื้นฐาน ความสามารถด้านการวิจัยและพัฒนา และระบบการจัดการคุณภาพ (เช่น ISO 9001, ISO 14001) ที่จำเป็นสำหรับการผลิตชิ้นส่วนเครื่องจักรระดับโลก
• จุดเด่นของสินค้า: การจัดหาชิ้นส่วนนี้จากโรงงานอย่าง CQCTrack นำเสนอทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าชิ้นส่วนแท้จากผู้ผลิต (OEM) โดยเป็นการผสมผสานราคาจากโรงงานโดยตรงเข้ากับวิศวกรรมที่ออกแบบมาเพื่อรองรับสภาวะการใช้งานที่หนักหน่วงซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรถขุด Liebherr R974/HS870

6. สรุปข้อได้เปรียบทางเทคนิคที่สำคัญ

• ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เหนือกว่า: ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักและแรงกระแทกที่รุนแรงของรถขุดในเหมืองแร่
• ความทนทานต่อการสึกหรอที่เพิ่มขึ้น: การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำอย่างล้ำลึกช่วยยืดอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีการสึกหรอสูงได้อย่างมาก
• ระบบป้องกันการปนเปื้อนขั้นสูง: ระบบซีลหลายขั้นตอนช่วยปกป้องตลับลูกปืน ซึ่งเป็นส่วนประกอบย่อยที่สำคัญที่สุดของชิ้นส่วนนี้
• วิศวกรรมความแม่นยำสูง: การผลิตด้วยเครื่อง CNC ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับโครงลูกกลิ้งรางและโซ่รางที่มีอยู่เดิม
• โครงสร้างแข็งแรงทนทาน: ตัวถังที่ขึ้นรูปด้วยการตีขึ้นรูปให้ความแข็งแรงทนทานและทนต่อแรงกระแทกได้อย่างเหนือชั้น

โดยสรุปแล้ว ชุดลูกกลิ้งฐานล้อตีนตะขาบที่ระบุไว้สำหรับรถขุด Liebherr R974/HS870 แสดงถึงจุดสูงสุดของวิศวกรรมช่วงล่างสำหรับงานหนัก ผู้ผลิตอย่าง CQCTrack ซึ่งใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญด้านอุตสาหกรรมของกลุ่มบริษัท HELI ได้ผลิตและส่งมอบชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วยความมุ่งมั่นอย่างแน่วแน่ต่อคุณภาพของวัสดุ ความแม่นยำของขนาด และความทนทานในการใช้งานที่จำเป็นสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์