อุปกรณ์เสริมสำหรับรถขุด – กุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรถขุดตีนตะขาบ! เฟืองขับรถขุดตุรกี

อุปกรณ์เสริมสำหรับรถขุด – กุญแจสำคัญในการยืดอายุการใช้งานของรถขุดตีนตะขาบ! เฟืองขับรถขุดตุรกี

โดยทั่วไปแล้ว ตีนตะขาบเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่เสียหายได้ง่ายที่สุดของรถขุด ควรทำอย่างไรเพื่อยืดอายุการใช้งานและลดค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วน? ต่อไปนี้คือประเด็นสำคัญที่จะช่วยยืดอายุการใช้งานของตีนตะขาบรถขุด

1. เมื่อมีดินและกรวดติดอยู่ในรางรถขุด ให้ปรับมุมระหว่างแขนบูมรถขุดกับแขนจับให้อยู่ในช่วง 90° ถึง 110° จากนั้นกดก้นบุ้งกี๋ลงบนพื้น หมุนรางด้านหนึ่งไปหลายรอบเพื่อให้ดินหรือกรวดในรางแยกออกจากรางโดยสมบูรณ์ แล้วจึงดึงแขนบูมให้รางกลับลงสู่พื้น ทำเช่นเดียวกันกับรางอีกด้านหนึ่ง

2. เมื่อรถขุดเคลื่อนที่ ควรเลือกถนนหรือพื้นดินที่เรียบ และอย่าเคลื่อนย้ายเครื่องจักรบ่อยนัก เมื่อเคลื่อนย้ายในระยะทางไกล ควรใช้รถพ่วงในการขนส่ง และพยายามอย่าเคลื่อนย้ายรถขุดในพื้นที่กว้างเกินไป เมื่อปีนขึ้นทางลาดชันไม่ควรชันเกินไป เมื่อปีนขึ้นทางลาดชัน ควรขยายเส้นทางเพื่อลดความเร็วในการปีนและป้องกันไม่ให้ตีนตะขาบยืดและเสียหาย
3. เมื่อรถขุดเลี้ยว ให้ควบคุมแขนบูมและแขนค้ำยันให้รักษาองศาการประกบกันไว้ที่ 90° ถึง 110° และกดวงกลมด้านล่างของบุ้งกี๋ลงบนพื้น ยกตีนตะขาบทั้งสองข้างของส่วนหน้าของรถขุดขึ้นให้สูงจากพื้น 10-20 ซม. จากนั้นควบคุมตีนตะขาบด้านใดด้านหนึ่งให้เคลื่อนที่ และควบคุมรถขุดให้เลี้ยวกลับ เพื่อให้รถขุดสามารถเลี้ยวได้ (หากรถขุดเลี้ยวซ้าย ให้ควบคุมตีนตะขาบด้านขวาให้เคลื่อนที่ จากนั้นควบคุมคันโยกควบคุมการหมุนเพื่อเลี้ยวขวา) หากไม่สามารถไปถึงเป้าหมายได้ สามารถใช้วิธีนี้ซ้ำได้จนกว่าจะถึงเป้าหมาย การดำเนินการนี้จะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างตีนตะขาบกับพื้นและความต้านทานของพื้นผิวถนน ทำให้ตีนตะขาบไม่เสียหายง่าย

4. ในระหว่างการก่อสร้างรถขุด พื้นผิวกันกระเด็นจะต้องเรียบ เมื่อขุดหินที่มีขนาดอนุภาคแตกต่างกัน พื้นผิวกันกระเด็นจะต้องปูด้วยกรวดหรือผงหินและดินที่มีอนุภาคขนาดเล็กกว่า ความเรียบของพื้นผิวกันกระเด็นจะช่วยให้ตีนตะขาบของรถขุดรับแรงได้อย่างสม่ำเสมอและไม่เสียหายง่าย
5. ระหว่างการบำรุงรักษาเครื่องจักร ให้ตรวจสอบความตึงของสายพานตีนตะขาบ รักษาความตึงของสายพานตีนตะขาบให้อยู่ในระดับปกติ และเติมจาระบีในกระบอกปรับความตึงสายพานตีนตะขาบให้ทันเวลา ระหว่างการตรวจสอบ ให้เคลื่อนเครื่องจักรไปข้างหน้าเป็นระยะทางหนึ่ง (ประมาณ 4 เมตร) ก่อนหยุด