ตั้งแต่การจำแนกประเภท โครงสร้าง ไปจนถึงคุณลักษณะ ความรู้พื้นฐานสามประการเกี่ยวกับโซ่ลากได้รับการอธิบายอย่างละเอียดในเฟืองรถขุดตุรกี

ตั้งแต่การจำแนกประเภท โครงสร้าง ไปจนถึงคุณลักษณะ ความรู้พื้นฐานสามประการเกี่ยวกับโซ่ลากได้รับการอธิบายอย่างละเอียดในเฟืองรถขุดตุรกี

สายลากจูงพลาสติกวิศวกรรมเหมาะสำหรับเครื่องมือกล CNC ศูนย์เครื่องจักรกล เครื่องจักรกลอัตโนมัติ สายการผลิต และเครื่องมือกลประเภทอื่นๆ หุ่นยนต์ เครื่องจักรขนส่ง เครื่องมือวัด อุปกรณ์จัดการ และระบบควบคุมการขับเคลื่อนอื่นๆ ช่วยให้ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ของแท่นและอุปกรณ์กลทำงานประสานกัน และทำหน้าที่ในการป้องกันและนำทางด้านความปลอดภัย ซึ่งสามารถยืดอายุการใช้งานของสายไฟ สายเคเบิล ท่อของเหลวและก๊าซที่ได้รับการป้องกัน และลดการใช้ทรัพยากร การจัดวางท่อของเหลวและก๊าซที่ไม่เป็นระเบียบจะได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น โดยสามารถจัดเรียงและกระจายอย่างเป็นระเบียบเรียบร้อย ช่วยเพิ่มผลลัพธ์ด้านการออกแบบโดยรวมของเครื่องมือกลและอุปกรณ์กลได้อย่างมาก (Turkey Excavator sprocket)

การจำแนกประเภทของโซ่ไฟฟ้า เฟืองขับรถขุดตุรกี
ตามการจำแนกประเภทวัสดุ โซ่ลากทางวิศวกรรมสามารถแบ่งออกเป็นโซ่ลากทางวิศวกรรมพลาสติกและโซ่ลากทางวิศวกรรมเหล็ก ตามการจำแนกประเภทโครงสร้าง สามารถแบ่งออกเป็นโซ่ลากทางวิศวกรรมแบบสะพานและโซ่ลากทางวิศวกรรมแบบปิดสนิท ความสูงภายในของโซ่ลากทางวิศวกรรมพลาสติกแตกต่างกันไปตั้งแต่ 10-80 มม. และความกว้างแตกต่างกันไปตั้งแต่ 10-350 มม. ซึ่งโดยทั่วไปจะกำหนดตามขนาดและปริมาณของสายเคเบิลที่ผู้ใช้ต้องการป้องกัน

ความแข็งแรงของโซ่ลากส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับปริมาณไนลอนที่อยู่ในวัตถุดิบ ตามความแข็งแรงในการใช้งาน เชือกลากพลาสติกวิศวกรรมแบ่งออกเป็นเชือกลากพลาสติกวิศวกรรมธรรมดาและเชือกลากพลาสติกวิศวกรรมเสริมแรง ในสภาพแวดล้อมที่ค่อนข้างรุนแรง โดยทั่วไปจะใช้เชือกลากวิศวกรรมแบบปิดสนิท เฟืองรถขุดตุรกี

คุณสมบัติของอีเชน
1. รูปลักษณ์สวยงามและเรียบง่าย น้ำหนักเบา และสามารถปรับความยาวได้ตามต้องการ

2. เหมาะสำหรับกรณีที่มีการเคลื่อนที่แบบไปกลับ และสามารถดึงและป้องกันสายเคเบิล ท่อน้ำมัน ท่ออากาศ ท่อน้ำ ฯลฯ ที่ติดตั้งอยู่ภายในได้

4. แต่ละส่วนของสายลากสามารถเปิดออกได้เพื่อความสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษา

5. เมื่อสายลากเคลื่อนที่ เสียงที่เกิดขึ้นจะเบา ทนทานต่อการสึกหรอได้ดี และยังสามารถใช้กับการเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงได้อีกด้วย

โครงสร้างของห่วงโซ่พลังงาน
เราสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนว่ารูปทรงของโซ่ลากนั้นคล้ายคลึงกับรูปทรงของรถถังมาก มันประกอบด้วยข้อต่อโซ่หลายข้อ และข้อต่อโซ่สามารถหมุนได้อย่างอิสระ โซ่ลากในซีรีส์เดียวกันจะมีขนาดความสูงภายใน ความสูงภายนอก และระยะห่างระหว่างข้อต่อเท่ากัน ส่วนความสูงภายในและรัศมีโค้ง r ของโซ่ลากนั้นสามารถเลือกให้แตกต่างกันได้ ข้อต่อโซ่แต่ละข้อประกอบด้วยแผ่นโซ่ด้านซ้ายและขวา และแผ่นปิดด้านบน ข้อต่อแต่ละข้อสามารถเปิดได้ ซึ่งสะดวกสำหรับการขนถ่าย ไม่จำเป็นต้องร้อยเชือก (เฟืองรถขุดตุรกี)