ฝูเจี้ยน Bulldozer Idler |Idler Process นวัตกรรม Mini Excavator Idler
ล้อนำทางเป็นส่วนสำคัญของระบบการเดินทางของเครื่องจักรก่อสร้างประเภทตีนตะขาบติดตั้งอยู่บนโครงเพื่อนำทางรางหน้าที่หลักคือนำทางการคดเคี้ยวที่ถูกต้องของราง และใช้อุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อเลื่อนล้อนำทางเพื่อปรับความตึงของรางคนขี้เกียจขุดขนาดเล็ก
ล้อนำทางที่เก่าแก่ที่สุดในจีนถูกหล่อขึ้น
ล้อนำทางแบบหล่อนั้นสร้างรูอากาศและรูทรายได้ง่ายในระหว่างการอบชุบด้วยความร้อน โดยเฉพาะรอยแตกบนหน้างานต่อมา องค์กรหลายแห่งได้เปลี่ยนชื่อล้อนำทาง 6-30t เป็นประเภทการเชื่อม ซึ่งประกอบด้วยขอบล้อ ดุมล้อ และแผ่นซี่ล้อขอบเป็นม้วนปลอมแปลงและวัสดุส่วนใหญ่เป็นเหล็ก 35 อัน คนขี้เกียจขุดขนาดเล็ก
เมื่อวันที่ 20 สิงหาคม 2014 เหล็กรูปทรงพิเศษชื่อ "204R" ที่มีรูปทรงหน้าตัด "นูน" ได้รับการยกอย่างช้าๆ โดยอุปกรณ์ยกในคลังสินค้าของโรงงานเหล็กแห่งหนึ่ง และเริ่มขนถ่ายและขนส่งการจัดส่งเหล็กชุดนี้ถือเป็นการผลิตเหล็กโปรไฟล์ล้อนำทางชุดแรกอย่างเป็นทางการในประเทศจีน
เป็นเวลานานที่เทคโนโลยีของสถานประกอบการผลิตเครื่องจักรในประเทศในการผลิตล้อนำทางนั้นเป็นการปลอมแปลงเป็นหลักกระบวนการทั้งหมดมีข้อเสียคือการสูญเสียการแปรรูปโลหะจำนวนมาก ประสิทธิภาพการผลิตต่ำ และการใช้พลังงานที่ครอบคลุมขนาดใหญ่
“เหล็กรูปล้อนำทาง” เป็นสินค้าชิ้นแรกในจีนผลิตภัณฑ์นี้สามารถทำให้การผลิตกระบวนการตีขึ้นรูปแบบละทิ้งล้อนำทางและแทนที่ด้วยการดัดและการเชื่อม ซึ่งสามารถลดการสูญเสียโลหะในกระบวนการผลิตได้ 20% - 30% ลดการใช้พลังงานได้อย่างมาก ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพมันจะนำการเปลี่ยนแปลงปฏิวัติมาสู่อุตสาหกรรมการผลิตล้อนำทาง
เวลาโพสต์: Dec-06-2022
