คุณรู้เกี่ยวกับทักษะการก่อสร้างเชิงปฏิบัติของรถปราบดินมากน้อยแค่ไหน และฟังคำอธิบายจากผู้ผลิตอุปกรณ์เสริม รองเท้าตีนตะขาบรถขุด
รถปราบดินเป็นอุปกรณ์สำคัญสำหรับรถปราบดินและปรับระดับดิน ปัจจุบันมีการใช้งานรถปราบดินมากขึ้นเรื่อยๆ ทักษะและวิธีการปฏิบัติงานที่เชี่ยวชาญจะช่วยให้เรามีบทบาทในการสร้างรถปราบดินได้ดีขึ้น และเพิ่มกำลังได้สองเท่าด้วยแรงเพียงครึ่งเดียว รถปราบดินมีความสำคัญอย่างยิ่งในการก่อสร้างโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่าจะไม่มีปัญหาใดๆ ในระหว่างการก่อสร้าง จำเป็นต้องตรวจสอบคลัตช์ คันเร่ง รถปราบดิน จอยสติ๊ก ฯลฯ อย่างละเอียดก่อนการก่อสร้าง
1. เมื่อรถปราบดินขึ้นและลงทางลาด ความลาดชันไม่ควรเกิน 30°; เมื่อทำงานบนทางลาดขวาง ความลาดชันของแบบหล่อไม่ควรเกิน 10° เมื่อลงทางลาด ควรถอยกลับและลงทางลาด ห้ามเลื่อนในเกียร์ว่าง หากจำเป็น ให้วางใบเลื่อยลงเพื่อช่วยเบรก
2. เมื่อทำงานบนทางลาดชันและสันเขาสูง ควรมีบุคลากรคอยบังคับบัญชา และใบมีดจะต้องไม่สูงเกินขอบทางลาดชัน
3. เมื่อทำงานในร่องลึกแนวตั้ง ความลึกของร่องลึกต้องไม่เกิน 2 ซม. สำหรับรถปราบดินขนาดใหญ่ และ 1.5 ซม. สำหรับรถปราบดินขนาดเล็ก ใบมีดของรถปราบดินต้องไม่ดันหินหรือก้อนดินขนาดใหญ่บนผนังลาดเอียงให้สูงกว่าตัวรถ
4. เมื่อถอดใบมีดรถปราบดิน ผู้ช่วยถอดใบมีดจะต้องทำงานร่วมกับคนขับอย่างใกล้ชิด ขณะดึงลวดสลิง ควรสวมถุงมือผ้าใบ ห้ามมองใกล้รูเชือก
5. เมื่อเครื่องจักรหลายเครื่องทำงานบนพื้นผิวการทำงานเดียวกัน ระยะห่างระหว่างเครื่องจักรด้านหน้าและด้านหลังต้องไม่น้อยกว่า 8 เมตร และระยะห่างระหว่างเครื่องจักรด้านซ้ายและด้านขวาต้องมากกว่า 1.5 เมตร เมื่อรถปราบดินสองคันหรือมากกว่าทำงานเคียงข้างกัน ระยะห่างระหว่างใบมีดของรถปราบดินทั้งสองใบควรอยู่ที่ 20-30 ซม. จำเป็นต้องขับเป็นเส้นตรงด้วยความเร็วเท่ากันก่อนใช้งานรถปราบดิน เมื่อถอยกลับ ควรจัดวางใบมีดเพื่อหลีกเลี่ยงการชนกัน
6. เมื่อใช้รถปราบดินเพื่อรื้อผนังที่พังออก จะต้องปรับปรุงจุดสำคัญเพื่อหลีกเลี่ยงการล้มกลับด้าน
อันที่จริง หลักการที่ต้องเข้าใจระหว่างการทำงานของรถปราบดินคือ: การทำงานของรถปราบดินเกียร์หนึ่ง; หลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักข้างเดียวให้มากที่สุด รักษาแรงของรถปราบดินให้คงที่ และลดระยะห่างของรถปราบดินเปล่าให้น้อยที่สุด หวังว่าเนื้อหาข้างต้นจะเป็นประโยชน์กับคุณ
เวลาโพสต์: 14 พ.ย. 2565