ควรเลือกตัว จำกัด โมเมนต์ของเครนตีนตะขาบอย่างไร? เฟืองขุดของมาดากัสการ์

ควรเลือกตัว จำกัด โมเมนต์ของเครนตีนตะขาบอย่างไร? เฟืองขุดของมาดากัสการ์

เครนตีนตะขาบเป็นตัวย่อของเครนตีนตะขาบซึ่งเป็นเครนชนิดหนึ่งที่เดินบนซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลชื่อภาษาอังกฤษคือรถเครนตีนตะขาบชื่อภาษาอังกฤษของตัวจำกัดแรงบิดของเครนตีนตะขาบคือตัวบ่งชี้ช่วงเวลาโหลดของเครนตีนตะขาบ เฟืองขุดของมาดากัสการ์

โดยทั่วไปตัวจำกัดแรงบิดของเครนตีนตะขาบจะประกอบด้วยอุปกรณ์จำกัดแรงบิด เซ็นเซอร์น้ำหนัก เซ็นเซอร์มุม และสวิตช์ป้องกันการโอเวอร์โรลและเซ็นเซอร์ความเร็วลมที่เป็นอุปกรณ์เสริม

โดยทั่วไปเครนตีนตะขาบจะใช้ตัวจำกัดแรงบิด WTL-A700 ซึ่งติดตั้งอยู่ในห้องโดยสาร

สวิตช์ป้องกันการโอเวอร์โรลชนิด WGJ ถูกเลือกให้ติดตั้งที่ด้านบนของบูม เฟืองขุดของมาดากัสการ์

เซ็นเซอร์น้ำหนักสามรอก SHL ถูกเลือกและเชื่อมต่อกับบูมด้วยข้อต่ออเนกประสงค์ในขณะนี้ โปรดใส่ใจเพื่อยืนยันช่วงของเฟืองขุด SHL.Madagascar

เซ็นเซอร์วัดมุม JD-180 ถูกเลือกให้ติดตั้งที่ด้านข้างของบูมในเวลานี้ควรสังเกตว่ามีการติดตั้งเซ็นเซอร์มุมไว้ทางซ้ายหรือทางขวา

เซ็นเซอร์ความเร็วลม WFS-2 ถูกเลือกให้ติดตั้งบนห้องโดยสารหรือด้านบนของบูม เฟืองขุดของมาดากัสการ์

ด้วยวิธีนี้ ชุดตัวเลือกที่สมบูรณ์สำหรับเครนตีนตะขาบจึงออกมา ซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์จำกัดแรงบิด WTL-A700, เซ็นเซอร์น้ำหนักสามรอก SHL, เซ็นเซอร์มุม JD-180, สวิตช์ป้องกันการโอเวอร์โรล WGJ (อุปกรณ์เสริม) และ WFS-2 องค์ประกอบเซ็นเซอร์ความเร็วลม (อุปกรณ์เสริม) เฟืองขุดมาดากัสการ์