วิธีหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่ตีนตะขาบในแท่นขุดเจาะแบบหมุนเฟืองของรถขุด

วิธีหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่ตีนตะขาบในแท่นขุดเจาะแบบหมุนเฟืองของรถขุด

งานมูลนิธิ
แบ่งปันวิธีการก่อสร้างใหม่ เทคโนโลยีใหม่ อุปกรณ์ใหม่ เทรนด์ใหม่ และนโยบายใหม่
สำหรับผู้ปฏิบัติงานแท่นขุดเจาะ รางนอกโซ่เป็นปัญหาที่พบบ่อยสำหรับแท่นขุดเจาะ หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่โซ่จะขาดเป็นครั้งคราว เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานค่อนข้างแย่ และซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลที่เข้าไปในดินหรือหินจะทำให้โซ่ขาด
หากแท่นขุดเจาะหลุดโซ่บ่อยๆ จำเป็นต้องหาสาเหตุ เพราะจะเกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

แล้วอะไรคือสาเหตุที่ทำให้แท่นขุดเจาะหลุดจากโซ่?
วันนี้เราจะมาพูดถึงสาเหตุทั่วไปของการปิดเครือข่ายกัน
จริงๆ แล้ว มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้แท่นขุดเจาะหลุดออกจากโซ่นอกจากสิ่งสกปรก เช่น ดินที่เข้าไปในตีนตะขาบหรือก้อนหินแล้ว ยังมีข้อบกพร่องในแหวนเฟืองเดินทาง สเตอร์ ตัวป้องกันโซ่ และสถานที่อื่นๆ ที่อาจทำให้แท่นขุดเจาะหลุดออกจากโซ่ได้นอกจากนี้ การทำงานที่ไม่เหมาะสมยังส่งผลให้แท่นขุดเจาะหลุดจากโซ่อีกด้วย
1. ความล้มเหลวของกระบอกสูบปรับความตึงทำให้โซ่ขาดในตอนนี้ ให้ตรวจสอบว่ากระบอกปรับแรงตึงลืมทาจาระบี และมีน้ำมันรั่วซึมอยู่ภายในหรือไม่การตึงกระบอก

2. โซ่หักที่เกิดจากการสึกหรอของแทร็กอย่างรุนแรงหากใช้งานเป็นเวลานาน จะต้องสวมแทร็กเป็นครั้งคราว และการสึกหรอของการเสริมแรงโซ่ กระบอกโซ่ และส่วนประกอบอื่นๆ บนแทร็กจะทำให้แทร็กหลุดออกจากโซ่ด้วย
3. โซ่ขาดเนื่องจากการสึกหรอของตัวป้องกันโซ่ในปัจจุบัน แท่นขุดเจาะเกือบทั้งหมดมีตัวป้องกันโซ่อยู่บนราง และตัวป้องกันโซ่มีบทบาทสำคัญในการป้องกันโซ่หลุด ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญที่จะต้องตรวจสอบว่าตัวป้องกันโซ่สึกหรอหรือไม่
4. นอกโซ่ที่เกิดจากการสึกหรอของเฟืองวงแหวนมอเตอร์ขับเคลื่อนสำหรับวงแหวนเฟืองมอเตอร์ขับเคลื่อน หากสึกหรออย่างมาก เราจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ ซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญที่ทำให้สว่านหลุดโซ่ด้วย
5. หลุดโซ่ที่เกิดจากความเสียหายของเฟืองตัวพาโดยทั่วไปแล้วการรั่วไหลของน้ำมันจากซีลน้ำมันของลูกกลิ้งตัวพาจะทำให้ลูกกลิ้งตัวพาสึกหรออย่างรุนแรงซึ่งจะนำไปสู่การตกรางของราง
6. นอกโซ่ที่เกิดจากคนขี้เกียจที่เสียหายเมื่อตรวจสอบไอเดลอร์ ให้ตรวจสอบว่าสกรูบนไอเดลอร์หายไปหรือหักหรือไม่ตรวจสอบว่าร่องของคนขี้เกียจเสียรูปหรือไม่

จะหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่ได้อย่างไร?
1. เมื่อเดินในสถานที่ก่อสร้าง โปรดลองวางมอเตอร์เดินไว้ด้านหลังการเดินเพื่อลดการรีดขึ้นรูปของเฟืองตัวพา
2. เวลาทำงานต่อเนื่องของเครื่องจะต้องไม่เกิน 2 ชั่วโมง และเวลาเดินในสถานที่ก่อสร้างจะต้องลดลงให้มากที่สุดหากจำเป็น แนะนำให้เดินหลังจากแวะพักช่วงสั้นๆ
3. เมื่อเดิน หลีกเลี่ยงวัตถุแข็งที่นูน เพื่อหลีกเลี่ยงการรวมตัวของความเครียดบนโซ่ราง
4. ยืนยันความแน่นของราง ปรับรางให้อยู่ในจุดที่แน่นในบริเวณที่อ่อนนุ่ม เช่น ดิน และปรับรางให้เป็นจุดหลวมเมื่อเดินบนก้อนหินมันไม่ดีถ้าแทร็กหลวมหรือแน่นเกินไปการหลวมเกินไปจะทำให้รางตกรางได้ง่าย และการแน่นเกินไปจะทำให้ปลอกโซ่สึกหรออย่างรวดเร็ว
5. ตรวจสอบอยู่เสมอว่ามีสิ่งแปลกปลอม เช่น ก้อนหินในรางหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น จำเป็นต้องทำความสะอาด
6. เมื่อทำงานในสถานที่ก่อสร้างที่เต็มไปด้วยโคลน จำเป็นต้องเดินเบาบ่อยครั้งเพื่อกำจัดดินที่สะสมอยู่ในราง
7. ตรวจสอบรางรถไฟและรางรถไฟที่เชื่อมอยู่ใต้ล้อนำทางเป็นประจำ