วิธีหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่ตีนตะขาบในแท่นขุดเจาะแบบหมุน เฟืองขุด

วิธีหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่ตีนตะขาบในแท่นขุดเจาะแบบหมุน เฟืองขุด

งานฐานราก
แบ่งปันวิธีการก่อสร้างใหม่ เทคโนโลยีใหม่ อุปกรณ์ใหม่ แนวโน้มใหม่ และนโยบายใหม่
สำหรับผู้ควบคุมแท่นขุดเจาะ ปัญหาโซ่หลุดออกจากรางเป็นปัญหาที่พบบ่อย สำหรับแท่นขุดเจาะ โซ่มักจะขาดเป็นครั้งคราว เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานค่อนข้างย่ำแย่ และหากตัวหนอนเข้าไปในดินหรือหิน โซ่จะขาด
หากแท่นขุดเจาะหลุดออกจากโซ่บ่อยครั้ง จำเป็นต้องค้นหาสาเหตุ เพราะอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

แล้วสาเหตุที่ทำให้แท่นขุดหลุดจากโซ่มีอะไรบ้าง?
วันนี้เรามาพูดถึงสาเหตุทั่วไปของการหลุดโซ่กันดีกว่า
ที่จริงแล้ว มีหลายสาเหตุที่ทำให้แท่นขุดหลุดออกจากโซ่ นอกจากสิ่งสกปรก เช่น ดินที่เข้าไปในตัวรถไถหรือหินแล้ว ยังมีข้อบกพร่องในแหวนเฟือง เฟืองโซ่ ตัวป้องกันโซ่ และส่วนอื่นๆ ที่อาจทำให้แท่นขุดหลุดออกจากโซ่ได้ นอกจากนี้ การใช้งานที่ไม่ถูกต้องยังทำให้แท่นขุดหลุดออกจากโซ่ได้อีกด้วย
1. ความล้มเหลวของกระบอกสูบปรับความตึงนำไปสู่การหลุดของโซ่ ในขั้นตอนนี้ ให้ตรวจสอบว่ากระบอกสูบปรับความตึงลืมทาจารบีหรือไม่ และมีน้ำมันรั่วซึมในกระบอกสูบหรือไม่การทำให้ตึงกระบอกสูบ

2. โซ่ขาดเนื่องจากการสึกหรอของรางอย่างรุนแรง หากใช้งานเป็นเวลานาน รางอาจสึกหรอเป็นครั้งคราว การสึกหรอของโซ่เสริม กระบอกโซ่ และส่วนประกอบอื่นๆ บนรางอาจทำให้รางหลุดออกจากโซ่ได้
3. โซ่ขาดเนื่องจากการสึกหรอของตัวป้องกันโซ่ ปัจจุบันแท่นขุดเจาะเกือบทั้งหมดมีตัวป้องกันโซ่ติดตั้งอยู่บนราง และตัวป้องกันโซ่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการป้องกันไม่ให้โซ่หลุด ดังนั้นการตรวจสอบว่าตัวป้องกันโซ่มีการสึกหรอหรือไม่จึงเป็นสิ่งสำคัญ
4. โซ่หลุดเนื่องจากการสึกหรอของแหวนเฟืองมอเตอร์ขับเคลื่อน สำหรับแหวนเฟืองมอเตอร์ขับเคลื่อน หากสึกหรออย่างรุนแรง จำเป็นต้องเปลี่ยน ซึ่งเป็นสาเหตุสำคัญที่ทำให้โซ่หลุดจากการเจาะ
5. โซ่หลุดเนื่องจากเฟืองขับเสียหาย โดยทั่วไปแล้ว การรั่วไหลของน้ำมันจากซีลน้ำมันของลูกกลิ้งขับจะทำให้ลูกกลิ้งขับสึกหรออย่างรุนแรง ซึ่งอาจนำไปสู่การตกรางได้
6. โซ่หลุดเนื่องจากเฟืองขับเสียหาย เมื่อตรวจสอบเฟืองขับ ให้ตรวจสอบว่าสกรูที่เฟืองขับหายไปหรือหักหรือไม่ ตรวจสอบว่าร่องของเฟืองขับเสียรูปหรือไม่

จะหลีกเลี่ยงการหลุดรางของรางโซ่ได้อย่างไร?
1. เมื่อเดินบนไซต์ก่อสร้าง โปรดพยายามวางมอเตอร์เดินไว้ด้านหลังมอเตอร์เดินเพื่อลดการยื่นออกมาของเฟืองตัวพา
2. ระยะเวลาการทำงานต่อเนื่องของเครื่องจักรไม่ควรเกิน 2 ชั่วโมง และควรลดระยะเวลาการเดินในพื้นที่ก่อสร้างให้น้อยที่สุด หากจำเป็น ขอแนะนำให้เดินหลังจากแวะพักสักครู่
3. เมื่อเดินควรหลีกเลี่ยงวัตถุแข็งนูน เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้มีแรงกระจุกตัวอยู่ที่โซ่ราง
4. ตรวจสอบความแน่นของราง ปรับรางให้แน่นในจุดที่อ่อน เช่น ดิน และปรับรางให้หลวมเมื่อเดินบนหิน การเดินบนหินหรือหินที่หลวมเกินไปจะส่งผลเสีย การหลวมเกินไปจะทำให้รางหลุดได้ง่าย และหากแน่นเกินไปจะทำให้ปลอกโซ่สึกหรอเร็ว
5. ตรวจสอบเสมอว่ามีสิ่งแปลกปลอม เช่น หิน อยู่ในรางหรือไม่ และหากมี จำเป็นต้องทำความสะอาด
6. เมื่อทำงานในบริเวณก่อสร้างที่มีโคลน จำเป็นต้องเดินเครื่องบ่อยๆ เพื่อเอาดินที่ทับถมอยู่บนรางออกไป
7. ตรวจสอบตัวป้องกันรางและตัวป้องกันรางที่เชื่อมอยู่ใต้ล้อนำทางเป็นประจำ