วิธีดูแลรักษาโซ่อุปกรณ์เสริมของรถขุดโคมัตสุ? โซ่ติดตามรถขุด ผลิตในรัสเซีย

วิธีดูแลรักษาโซ่อุปกรณ์เสริมของรถขุดโคมัตสุ?ลิงค์ติดตามรถขุด ผลิตในรัสเซีย

โซ่สามารถทำหน้าที่ในการยึดเกาะและขับเคลื่อนรถขุดได้ และยังเป็นอุปกรณ์เสริมรถขุดทั่วไปอีกด้วย เพื่อให้สามารถใช้งานได้ยาวนาน อุปกรณ์เสริมอย่างเช่นโซ่จะไม่เสียรูปหรือเป็นสนิม ดังนั้นควรให้ความสำคัญกับการบำรุงรักษาเป็นประจำ
1. ห่วงโซ่การเติมน้ำมันและการบำรุงรักษา
การเติมน้ำมันหล่อลื่นในแต่ละส่วนของโซ่จะช่วยลดการสึกหรอของโซ่และสเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
2. ความตึงของโซ่
กรุณาตรวจสอบความตึงของโซ่แต่ละเส้น หากตึงเกินไปจะทำให้กินไฟมากขึ้น แต่ถ้าหย่อนเกินไปอาจทำให้โซ่หลุดได้ง่าย ดังนั้นควรปรับโซ่ให้อยู่ในช่วงฟันเลื่อยที่ถูกต้อง

3. การบำรุงรักษาเมื่อไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานาน
หลังการใช้งานแต่ละครั้ง เนื่องจากจะมีฝุ่นละอองระหว่างการใช้งาน จึงทำให้ฝุ่นและสิ่งสกปรกเกาะติดโซ่ได้ง่าย ส่งผลกระทบต่อระบบส่งกำลัง ควรทำความสะอาดโซ่เป็นประจำ โดยทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลที่สะอาดก่อน จากนั้นแช่ในน้ำมันประมาณ 30 นาที เฟืองสีเหลืองควรทำความสะอาดด้วยน้ำมันดีเซลเมื่อบรรจุในที่แห้ง เนื่องจากคราบน้ำมันเป็นสนิมและเฟืองสึกหรอมาก ควรเปลี่ยนเฟืองและโซ่พร้อมกันเพื่อให้จับได้กระชับมือ ห้ามเปลี่ยนโซ่หรือเฟืองใหม่แยกกัน มิฉะนั้นจะทำให้โซ่หรือเฟืองใหม่สึกหรอเร็วขึ้น เมื่อผิวฟันของเฟืองสึกหรอถึงระดับหนึ่ง ควรรีดเฟืองให้ตรงเวลา (ดูผิวฟันเฟืองแบบปรับได้) เพื่อยืดอายุการใช้งาน
4. ประเภทโซ่
โซ่มีหลายประเภท ซึ่งสามารถแบ่งออกได้เป็น โซ่ขับเคลื่อน โซ่ขับเคลื่อน และโซ่ปรับความตึง โซ่เหล่านี้สามารถแบ่งตามโครงสร้างของโซ่ได้ เช่น โซ่ลูกกลิ้ง โซ่ปลอก โซ่แผ่น โซ่ไนลอน โซ่ขูด โซ่วงแหวน เป็นต้น
5. โครงสร้างโซ่
โซ่ส่วนใหญ่ประกอบด้วยแผ่นโซ่ หมุดโซ่ บูช และชิ้นส่วนอื่นๆ โซ่บางประเภทสามารถปรับเปลี่ยนแผ่นโซ่ได้ตามความต้องการที่แตกต่างกัน บางประเภทมีตัวขูดบนแผ่นโซ่ บางประเภทมีตลับลูกปืนนำทางบนแผ่นโซ่ และบางประเภทมีลูกกลิ้งบนแผ่นโซ่ สิ่งเหล่านี้เป็นการปรับเปลี่ยนที่ใช้กับการใช้งานที่แตกต่างกัน
6. ส่วนหลักที่เรียบของโซ่
โดยทั่วไปแล้ว ส่วนที่เรียบของโซ่ส่วนใหญ่จะประกอบด้วยเฟืองโซ่ โซ่ลูกกลิ้ง โซ่เฟืองโซ่ และโซ่เพลา เนื่องจากโครงสร้างโซ่ที่แตกต่างกัน ส่วนที่เรียบของโซ่จึงอาจเปลี่ยนแปลงได้ อย่างไรก็ตาม โซ่ส่วนใหญ่ ส่วนที่เรียบจะประกอบด้วยเฟืองโซ่และโซ่ลูกกลิ้ง โซ่เฟืองโซ่ และโซ่เพลา เนื่องจากช่องว่างระหว่างเพลาและปลอกหุ้มของโซ่มีขนาดเล็กมาก จึงทำให้ยากต่อการขัดให้เรียบ
สำหรับโซ่แบบแหวนนั้นไม่จำเป็นต้องบำรุงรักษาเป็นพิเศษในชีวิตประจำวัน แต่ยังคงจำเป็นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้ต้องมีคุณสมบัติการซึมผ่านที่ดี มิฉะนั้นจะส่งผลเสียต่อการหล่อลื่นเพลาและปลอกเพลา เมื่อใช้โซ่ น้ำมันหล่อลื่นจะกระเด็นออกไปเนื่องจากการกระทำของความเร็วสูง ในขณะที่เมื่อใช้ความเร็วต่ำ น้ำมันหล่อลื่นจะหยดลงเนื่องจากการกระทำของแรงโน้มถ่วง ดังนั้น น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้จึงควรมีการยึดเกาะที่ดีและสามารถยึดติดกับพื้นผิวได้อย่างแน่นหนา