ความสำคัญของการบำรุงรักษาอุปกรณ์รถปราบดิน ลูกกลิ้งตีนตะขาบรถขุดคาซัคสถาน
อะไหล่คือหลักประกันประสิทธิภาพการทำงานของรถปราบดิน อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการให้อะไหล่รถปราบดินทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ คุณจำเป็นต้องบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่หลายคนไม่ทราบว่าเหตุใดจึงต้องบำรุงรักษาอะไหล่รถปราบดิน หรือวิธีการบำรุงรักษา เพื่อให้ทุกคนในครอบครัวมีความเข้าใจเกี่ยวกับอะไหล่รถปราบดินอย่างครอบคลุมมากขึ้น Digger จึงได้จัดทำบทความต่อไปนี้ขึ้นมาโดยเฉพาะเพื่ออธิบายรายละเอียดต่างๆ อย่างละเอียด รถบดถนนรถขุดคาซัคสถาน
ก่อนอื่นเรามาทำความรู้จักกับชิ้นส่วนต่างๆ ของรถปราบดินที่ต้องบำรุงรักษากันก่อน:
ชิ้นส่วนโครงสร้าง: บุ้งกี๋รถปราบดิน บูมและจิ๊บ แขนยืด ฟันบุ้งกี๋ กระบอกน้ำมัน ก้านสูบ กระเดื่องโยก เพลาหมุด บูช หัวดึงม้า โครง I เพลาหมุด โช้คหน้า เบาะหลัง เครื่องขูด
การบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่สึกหรอ: ไส้กรอง น้ำมันเครื่องพิเศษ น้ำมันงานไม้ น้ำมันเกียร์ สารป้องกันการแข็งตัวป้องกันการกัดกร่อนระยะยาว ท่อทางเข้าอากาศ ท่ออินเตอร์คูลเลอร์ ท่อเติมน้ำมัน ฝาปิดถังน้ำมัน ตะแกรงกรองปั๊มงานไม้ คันบังคับคันเร่ง สายพาน โช้คอัพห้องโดยสาร และสติกเกอร์
ฟังก์ชันการบำรุงรักษาอุปกรณ์รถปราบดิน: ลูกกลิ้งตีนตะขาบรถขุดคาซัคสถาน
วัตถุประสงค์ของการบำรุงรักษาอุปกรณ์รถปราบดินเป็นประจำคือเพื่อลดความล้มเหลวของเครื่องจักรและยืดอายุการใช้งานของเครื่องจักร ลดระยะเวลาหยุดทำงานของเครื่องจักร ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานและลดต้นทุนการดำเนินงาน
ตราบใดที่เชื้อเพลิง น้ำมันหล่อลื่น น้ำ และอากาศได้รับการจัดการอย่างดี ข้อผิดพลาดก็จะลดลงได้ถึง 70%
วิธีการบำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมรถปราบดิน: ลูกกลิ้งตีนตะขาบรถขุดคาซัคสถาน
① ควรเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงและไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มเติมหลังจากเครื่องใหม่ทำงานเป็นเวลา 250 ชั่วโมง ตรวจสอบระยะห่างของวาล์วเครื่องยนต์
② การบำรุงรักษาประจำวัน ตรวจสอบ ทำความสะอาด หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตัวกรองอากาศ ทำความสะอาดภายในระบบระบายความร้อน ตรวจสอบและขันน็อตล้อติดตาม ตรวจสอบและปรับความตึงย้อนกลับของล้อ ตรวจสอบเครื่องทำความร้อนทางเข้าอากาศ เปลี่ยนฟันถัง ปรับระยะห่างของถัง ตรวจสอบระดับน้ำฉีดกระจกหน้า ตรวจสอบและปรับเครื่องปรับอากาศ ทำความสะอาดพื้นในห้องโดยสาร เปลี่ยนชิ้นส่วนกรองของเครื่องบด
เวลาโพสต์: 23 ก.ย. 2565
