ชิ้นส่วนแชสซีของโคมัตสึ – วิธีการเปลี่ยนลูกล้อ, ลูกล้อรถปราบดินที่ผลิตในประเทศจีน

ชิ้นส่วนแชสซีของโคมัตสึ – วิธีการเปลี่ยนลูกล้อ, ลูกล้อรถปราบดินที่ผลิตในประเทศจีน

ลูกกลิ้ง (Idler) เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบเดินเครื่องจักรขนาดใหญ่ เช่น รถขุด ลูกกลิ้งนี้ติดตั้งอยู่บนรางและทำหน้าที่นำร่องราง หน้าที่หลักคือนำร่องการพันของรางให้ถูกต้อง ขณะเดียวกัน อุปกรณ์ปรับความตึง (tensioning device) จะใช้เลื่อนลูกกลิ้งเพื่อปรับความตึงของราง ลูกกลิ้งเป็นทั้งลูกกลิ้งของรางและล้อปรับความตึงในอุปกรณ์ปรับความตึงบูลโดเซอร์ ไอเดิลเลอร์ ผลิตในประเทศจีน

วิธีการเปลี่ยนลูกหมากรถขุด:
1. ถอดรางของรถขุดออกก่อน
ถอดวาล์วตัวเดียวที่ปากเนยออก ใส่เนยเข้าไป ใช้ถังดันล้อนำทางเข้าไป เพื่อให้ล้อเลื่อนหลวมมากที่สุด หากรถขุดที่ใช้มีค่าต่ำกว่า 150 ให้ถอดหมุดรางออก หากมีค่ามากกว่า 150 ให้ใช้ถังเกี่ยวรางลง อย่าลืมถอดวาล์วตัวเดียวออก มิฉะนั้น การถอดรางออกจะไม่เป็นผลดี และติดตั้งได้ยากยิ่งขึ้น
2. ติดตั้งล้อนำทาง
การติดตั้งล้อเฟืองขับจะเหมือนกับการติดตั้งล้อทั่วไป ใช้แม่แรงค้ำยันรถขุด จากนั้นใช้ไขควงคลายสกรูออก ถอดออก ใส่ล้อเฟืองใหม่ ทาน้ำมันหล่อลื่น และเสร็จสิ้นการติดตั้ง

ใช้ปืนฉีดจารบีฉีดจารบีเข้าไปในกระบอกจารบีผ่านหัวฉีดจารบี เพื่อให้ลูกสูบยื่นออกด้านนอกเพื่อดันสปริงดึง และล้อนำร่องจะเคลื่อนไปทางซ้ายเพื่อขันรางให้แน่น สปริงดึงมีระยะชักที่เหมาะสม และสปริงจะถูกอัดเพื่อทำหน้าที่กันกระแทกเมื่อแรงดึงมากเกินไป หลังจากแรงตึงที่มากเกินไปหายไป สปริงที่ถูกอัดจะดันล้อนำร่องกลับไปยังตำแหน่งเดิม วิธีนี้ช่วยให้ล้อเลื่อนไปตามโครงรางเพื่อเปลี่ยนความกว้างของราง มั่นใจได้ถึงการถอดและประกอบราง ลดแรงกระแทกจากการเดิน และป้องกันการตกรางของโซ่ราง ความเสียหายของชุดเฟืองขับเคลื่อนส่วนใหญ่เกิดจากการหล่อลื่นเพลาเฟืองขับเคลื่อนไม่ดีบูลโดเซอร์ ไอเดิลเลอร์ ผลิตในประเทศจีน
ด้านบนคือวิธีการเปลี่ยนล้อนำทางของตัวถังรถขุด หวังว่าคงเป็นประโยชน์นะครับ หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมสำหรับรถขุด สามารถแสดงความคิดเห็นด้านล่างได้เลยครับ!บูลโดเซอร์ ไอเดิลเลอร์ ผลิตในประเทศจีน