การบำรุงรักษาลูกกลิ้ง ลูกกลิ้ง และรอกของรถขุด Hitachi 70-5G ลูกกลิ้งบรรทุกรถขุดจีน

การบำรุงรักษาลูกล้อ ลูกกลิ้ง และรอกของรถขุด Hitachi 70-5Gลูกกลิ้งบรรทุกรถขุดจีน

การบำรุงรักษารถขุดประกอบด้วย: เครื่องยนต์, แรงดันไฮดรอลิก, ชุดลดรอบเดินเบา, หนอน, ตัวกรองสามชั้น ฯลฯ แต่เจ้าของรถหลายคนมักละเลยการบำรุงรักษารถขุด ไม่ว่าจะเป็นลูกล้อ, ลูกกลิ้ง และรอกลาก วันนี้ Xiaobian จะมาแนะนำความรู้เกี่ยวกับ “การบำรุงรักษาลูกล้อ, ลูกกลิ้ง และรอกลากของรถขุด Hitachi 70-5G”ลูกกลิ้งบรรทุกรถขุดจีน
เราไม่ได้ใส่ใจกับสิ่งเหล่านี้มากนักในการทำงานประจำวันของเรา พวกมันจะถูกเปลี่ยนเมื่อชำรุด พวกมันเป็นของใช้แล้วทิ้ง และไม่เคยเติมน้ำมันระหว่างทาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบำรุงรักษารถที่มักทำงานบนโคลนนั้นขาดความต่อเนื่อง ซึ่งจะนำไปสู่ความเสียหายของลูกปืนของล้อรองรับ ล้อลาก และล้อเฟือง ส่งผลให้เพลาเกิดการบดแบบแห้ง จำเป็นต้องเปลี่ยนเพียงเท่านั้น ซึ่งมีค่าใช้จ่าย ต่อไปนี้ เรามาดูวิธีการดูแลรักษาล้อแชสซีของรถขุด Hitachi 70-5G กัน

เมื่อคลายเกลียวแล้ว สามารถสูบเข็มเข้าไปในถังน้ำมันได้โดยตรงหลังจากเติมน้ำมันเต็มถังแล้ว ใช้เวลาประมาณ 50 มล. ค่อยๆ สูบ อย่ารีบร้อน มิฉะนั้นน้ำมันจะไหลออกมาและต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะระบายออก เมื่อต้องการเติมน้ำมัน ให้ขันท่อเกจวัดแรงดันน้ำมันรถแทรกเตอร์เข้ากับเครื่องยนต์โดยตรง แล้วสูบเข้าไปโดยตรง เมื่อเห็นว่าขันท่อน้ำมันเข้าไม่ได้

ผมไม่ต้องกังวลครับ ถ้าทำปีละครั้ง ความทนทานของล้อจะดีขึ้นมาก ประหยัดค่าบำรุงรักษาไปได้เยอะ แต่อาจจะต้องออกแรงเยอะหน่อย ถ้าสภาพดีก็ใช้ปืนลมถอดออกได้เลย ถ้าขึ้นๆ ลงๆ ตรงๆ เติมน้ำมันเพิ่มได้ เงื่อนไขของผมง่ายๆ คือเติมน้ำมันได้เฉพาะตอนที่รถขึ้นตรงๆ ประมาณ 30 องศา
ผมอยากจะแบ่งปันวิธีการดูแลรักษาล้อนำทาง ล้อรองรับ และล้อโซ่ลากของรถขุดฮิตาชิ 70-5G ครับ หวังว่าข้อมูลนี้จะเป็นประโยชน์กับเจ้าของรถนะครับ! ลูกกลิ้งลำเลียงรถขุดจีน