ข้อควรระวังในการใช้สวิตช์บังคับของเครนตีนตะขาบ เฟืองขับรถขุดของไทย

ข้อควรระวังในการใช้สวิตช์บังคับของเครนตีนตะขาบ เฟืองขับรถขุดของไทย

เมื่อเครนตีนตะขาบอยู่ในสถานะถอดประกอบ บรรทุกเกินพิกัด ระยะการเคลื่อนที่ต่ำสุด ระยะการเคลื่อนที่สูงสุด ฯลฯ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานอุปกรณ์ การเคลื่อนไหวบางอย่างจะถูกจำกัด เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ คุณรู้วิธีแก้ไขหรือไม่? (เฟืองรถขุดไทย)

มีการติดตั้งสวิตช์บังคับไว้บนเครนตีนตะขาบ ซึ่งสามารถใช้ปลดข้อจำกัดการทำงานที่เกี่ยวข้องได้ แต่หากไม่ได้ใช้งานตามมาตรฐาน อาจก่อให้เกิดผลร้ายแรงได้ สวิตช์นี้ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งาน จะกลายเป็นกุญแจสำคัญในการเปิด “กล่องแพนโดรา” เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน เรามาดูกันว่าวิธีการใช้งานสวิตช์บังคับอย่างถูกต้องเป็นอย่างไร

01. ปัจจุบัน สวิตช์บังคับมีสองประเภทหลัก ได้แก่ แบบรีเซ็ตและแบบไม่รีเซ็ต ซึ่งติดตั้งอยู่ภายในตู้ควบคุมไฟฟ้าด้านหลังห้องโดยสารหรือใต้ตู้ควบคุมไฟฟ้า

สวิตช์แบบบังคับรีเซ็ตได้นั้น ตามชื่อที่บ่งบอก สามารถรีเซ็ตได้โดยอัตโนมัติ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว เพียงแค่กดค้างไว้ 1-2 วินาที ก็จะรีเซ็ตโดยอัตโนมัติ

สวิตช์แบบบังคับที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้ สถานะของสวิตช์ต้องควบคุมด้วยกุญแจ

02. ขณะที่เครนตีนตะขาบกำลังทำงานตามปกติ ห้ามเปิดสวิตช์บังคับ สามารถตรวจสอบว่าสวิตช์บังคับเปิดอยู่หรือไม่โดยตรวจสอบที่หน้าจอแสดงผล หากเปิดอยู่ โปรดปิดทันที!

สวิตช์บังคับสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น เมื่อประกอบ ถอดชิ้นส่วน ตรวจสอบช่วงล่าง หรือตรวจสอบข้อบกพร่องของรถ ผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญหรือไม่เข้าใจข้อกำหนดในการใช้สวิตช์บังคับ ห้ามใช้ (เฟืองรถขุดของไทย)

ข้อควรระวัง

หลังจากใช้งานสวิตช์ฉุกเฉินเสร็จสิ้นแล้ว ให้ปิดสวิตช์ให้ทันเวลา
โปรดสังเกตสัญญาณเตือนการโอเวอร์โหลด หลังจากเปิดสวิตช์บังคับแล้ว หากอุปกรณ์อยู่ในสภาวะโอเวอร์โหลด แม้ว่าจะมีสัญญาณเตือนในขณะนั้น การยกจะไม่ถูกจำกัด หากยังคงยกต่อไป อาจทำให้โครงสร้างบูมหรือเครื่องจักรทั้งหมดเสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ (เฟืองรถขุดไทย)
ในระหว่างกระบวนการถอดประกอบและประกอบเครนตีนตะขาบ ข้อจำกัดบางประการในสถานะการขนถ่ายสามารถยกเลิกได้โดยการเปิดสวิตช์บังคับ แต่เมื่อใช้งานควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลที่เกิดจากการใช้งานที่ไม่ถูกต้องในการถอดประกอบและประกอบ
เมื่อสวิตช์บังคับทำงาน ฟังก์ชันการป้องกันของอุปกรณ์จำกัดความปลอดภัย เช่น การจำกัดความสูง การยกเกิน การระบายเกิน จะไม่ทำงานอีกต่อไป และระบบจำกัดแรงจะส่งสัญญาณเตือนเท่านั้น แต่จะไม่จำกัดการเคลื่อนที่ โปรดสังเกตสถานะการทำงานของเครนเพื่อป้องกันการพันกันของเชือกยกและการยกขึ้น ซึ่งอาจทำให้เชือกหรือรอกเสียหาย! (เฟืองรถขุดของไทย)
โปรดคำนึงถึงวิธีการใช้งานและข้อควรระวังข้างต้น หากชิ้นส่วนของรถชำรุด ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนนั้นให้ทันเวลา อย่าใช้สวิตช์บังคับเป็นเวลานานในระหว่างการก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง ควรใช้สวิตช์บังคับอย่างถูกต้องตามมาตรฐาน (เฟืองรถขุดของไทย)