ข้อควรระวังในการใช้งานสวิตช์บังคับของรถเครนตีนตะขาบ เฟืองขุดประเทศไทย

ข้อควรระวังในการใช้งานสวิตช์บังคับของรถเครนตีนตะขาบ เฟืองขุดประเทศไทย

เมื่อเครนตีนตะขาบอยู่ในสถานะถอดประกอบ โอเวอร์โหลด แอมพลิจูดต่ำสุด แอมพลิจูดสูงสุด ฯลฯ เพื่อความปลอดภัยในการใช้งานอุปกรณ์ การเคลื่อนไหวบางอย่างจะถูกจำกัด เมื่อเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ คุณทราบวิธีแก้ไขหรือไม่? เฟืองโซ่รถขุดในประเทศไทย

มีการติดตั้งสวิตช์บังคับบนเครนตีนตะขาบ ซึ่งสามารถใช้เพื่อปลดล็อกข้อจำกัดการทำงานที่เกี่ยวข้องได้ แต่หากไม่ได้ใช้งานตามปกติ อาจก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงได้ สวิตช์นี้ซึ่งช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานจะกลายเป็นกุญแจสำคัญในการเปิด “กล่องแพนโดร่า” เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน มาดูการใช้สวิตช์บังคับที่ถูกต้องกัน เฟืองโซ่รถขุดประเทศไทย

01. ในปัจจุบันมีสวิตช์บังคับอยู่ 2 ประเภทหลักๆ คือ ประเภทรีเซ็ตและประเภทไม่รีเซ็ต ซึ่งอยู่ภายในตู้ควบคุมไฟฟ้าด้านหลังห้องโดยสารหรือใต้ตู้ควบคุมไฟฟ้า

สวิตช์บังคับแบบรีเซ็ตนี้ ตามชื่อเรียก สามารถรีเซ็ตอัตโนมัติได้ เมื่อเปิดใช้งานแล้ว เพียงกดปุ่มค้างไว้ 1-2 วินาทีก็รีเซ็ตอัตโนมัติได้

สวิตช์บังคับที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้ จำเป็นต้องควบคุมสถานะของสวิตช์ด้วยกุญแจ

02. เมื่อเครนตีนตะขาบทำงานตามปกติ ห้ามเปิดสวิตช์บังคับ สามารถตรวจสอบได้ว่าสวิตช์บังคับเปิดอยู่หรือไม่โดยการตรวจสอบอินเทอร์เฟซของจอแสดงผล หากเปิดอยู่ โปรดปิดสวิตช์ทันที!

สวิตช์บังคับสามารถใช้ได้เฉพาะในกรณีฉุกเฉินเท่านั้น เมื่อมีการประกอบ ถอดประกอบ ช่วงล่าง หรือตรวจสอบข้อบกพร่องของรถ ห้ามมิให้ผู้ที่ไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญหรือไม่เข้าใจข้อกำหนดในการใช้สวิตช์บังคับใช้งาน เฟืองท้ายรถขุดประเทศไทย

ข้อควรระวัง

หลังจากการใช้สวิตช์บังคับในกรณีฉุกเฉินเสร็จสิ้นแล้ว ให้ปิดสวิตช์ทันที
ให้ความสนใจกับสัญญาณเตือนการโอเวอร์โหลด หลังจากเปิดสวิตช์บังคับ หากอุปกรณ์อยู่ในสถานะโอเวอร์โหลด แม้ว่าจะมีสัญญาณเตือนในขณะนั้น การยกจะไม่ถูกจำกัด หากยังคงยกต่อไป อาจทำให้โครงสร้างบูมหรือเครื่องจักรทั้งหมดเสียหาย ซึ่งอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ . เฟืองโซ่รถขุดประเทศไทย
ในระหว่างกระบวนการถอดประกอบและประกอบเครนตีนตะขาบ ข้อจำกัดบางประการในการขนถ่ายสามารถยกเลิกได้โดยการเปิดสวิตช์บังคับ แต่เมื่อใช้งาน ควรระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายทางกลที่เกิดจากการถอดประกอบและประกอบไม่ถูกต้อง
เมื่อสวิตช์บังคับทำงาน ฟังก์ชันการป้องกันของอุปกรณ์จำกัดความปลอดภัย เช่น ขีดจำกัดความสูง ความสูงเกิน และการป้องกันการปล่อยประจุเกิน จะไม่ทำงานอีกต่อไป และระบบจำกัดแรงจะแจ้งเตือนเท่านั้น แต่จะไม่จำกัดการเคลื่อนที่ ควรตรวจสอบสถานะการทำงานของเครนเพื่อป้องกันการม้วนสายยกและสายยกมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้ลวดสลิงหรือบล็อกรอกเสียหาย! เฟืองโซ่รถขุดประเทศไทย
โปรดคำนึงถึงวิธีการใช้งานและข้อควรระวังข้างต้น เมื่อชิ้นส่วนต่างๆ ของรถชำรุด ควรเปลี่ยนชิ้นส่วนใหม่ทันที อย่าใช้สวิตช์บังคับเป็นเวลานานในระหว่างการก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง ควรใช้สวิตช์บังคับตามมาตรฐาน เฟืองท้ายรถขุดประเทศไทย