สาเหตุของความเสียหายของคนขี้เกียจอุปกรณ์เสริมรถปราบดิน, ลูกกลิ้งรถปราบดินคาซัคสถาน

สาเหตุของความเสียหายของคนขี้เกียจอุปกรณ์เสริมรถปราบดิน, ลูกกลิ้งรถปราบดินคาซัคสถาน

รถปราบดินขุดดิน ถ่านหิน ทราย ดินที่คลายตัว หิน และวัสดุอื่นๆ ผ่านถัง จากนั้นจึงบรรทุกวัสดุลงในยานพาหนะขนส่งหรือปล่อยลงที่โรงเลี้ยงสัตว์ปัจจุบันรถปราบดินเป็นหนึ่งในเครื่องจักรก่อสร้างหลักในการก่อสร้างทางวิศวกรรมมีการติดตั้งคนขี้เกียจของรถปราบดินบนแทร็กเพื่อนำทางแทร็กให้หมุนได้อย่างถูกต้องชุดประกอบคนขี้เกียจของรถปราบดินสามารถป้องกันไม่ให้เบี่ยงเบนและตกรางการใช้งานที่ไม่เหมาะสมจะทำให้คนขี้เกียจได้รับความเสียหายเช่นกันพี่ดิกถามพี่ว่าทำให้คนเกียจคร้านเสียหายมีกี่สาเหตุ?มาหารือกับพี่ Dig.Kazakhstan รถปราบดินลูกกลิ้งครับ

หลักการทำงานของล้อนำทางรถปราบดิน:
ใช้ปืนอัดจาระบีเพื่อฉีดเนยเข้าไปในถังจาระบีผ่านหัวอัดจาระบี เพื่อให้ลูกสูบขยายออกเพื่อดันสปริงปรับความตึง และล้อนำทางจะเลื่อนไปทางซ้ายเพื่อขันแทร็กให้แน่นสปริงปรับความตึงมีจังหวะที่เหมาะสม และเมื่อแรงดึงมีขนาดใหญ่เกินไป สปริงจะถูกบีบอัดเพื่อให้มีบทบาทในการกันกระแทกหลังจากแรงขันที่มากเกินไปหายไป สปริงที่ถูกบีบอัดจะดันล้อนำทางไปยังตำแหน่งเดิม เพื่อให้สามารถเลื่อนไปตามโครงตีนตะขาบเพื่อเปลี่ยนระยะห่างของแทร็ก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ถอดชิ้นส่วนและประกอบของตีนตะขาบ ลดผลกระทบในกระบวนการเดิน และหลีกเลี่ยงการตกรางของโซ่รางรถปราบดินคาซัคสถาน

สาเหตุของความเสียหายต่อคนขี้เกียจรถปราบดิน:
1. ตลับลูกปืนเลื่อนแบบปลอก bimetallic ของคนขี้เกียจนั้นเกินพิกัดความเผื่อในองศาเพลาที่แตกต่างกัน ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนและการกระแทกเมื่อตัวรวบรวมข้อมูลเดินทางเมื่อมิติทางเรขาคณิตไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ ระยะห่างระหว่างเพลาคนขี้เกียจและปลอกเพลาจะน้อยเกินไปหรือไม่มีช่องว่าง และความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นจะไม่เพียงพอหรือแม้กระทั่งไม่มีฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นเลย
2. ความหยาบผิวของเพลาคนขี้เกียจไม่อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้มียอดโลหะจำนวนมากบนพื้นผิวเพลา ซึ่งทำลายความสมบูรณ์และความต่อเนื่องของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นระหว่างเพลาและแบริ่งเลื่อนในระหว่างการดำเนินการจะมีการผลิตเศษโลหะจำนวนมากในน้ำมันหล่อลื่นซึ่งจะเพิ่มความหยาบผิวของเพลาและแบริ่งทำให้สถานะการหล่อลื่นแย่ลงและทำให้เพลาคนขี้เกียจและแบริ่งเลื่อนสึกหรออย่างรุนแรง ลูกกลิ้งรถปราบดินคาซัคสถาน
3. โครงสร้างเดิมมีข้อบกพร่องน้ำมันหล่อลื่นถูกฉีดจากรูปลั๊กสกรูที่ปลายเพลาของลูกกลิ้ง จากนั้นค่อย ๆ เติมเต็มช่องทั้งหมดในการใช้งานจริงหากไม่มีเครื่องมือพิเศษสำหรับการฉีดน้ำมัน น้ำมันหล่อลื่นจะผ่านช่องวงจรในตัวคนขี้เกียจได้ยากภายใต้แรงโน้มถ่วงของตัวเองเท่านั้น และก๊าซในช่องจะไม่ถูกปล่อยออกมาอย่างราบรื่น ดังนั้นจึงเป็น เติมน้ำมันหล่อลื่นได้ยากพื้นที่เติมน้ำมันของห้องเดิมมีขนาดเล็กเกินไป ส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นขาดแคลนอย่างรุนแรง

4. น้ำมันหล่อลื่นในช่องว่างระหว่างเพลาไอเดลอร์และปลอกเพลาไม่สามารถระบายความร้อนที่เกิดจากการทำงานของตลับลูกปืนได้เนื่องจากไม่มีน้ำมันผ่านซึ่งทำให้อุณหภูมิในการทำงานของตลับลูกปืนเพิ่มขึ้น ความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ลดลงและความหนาของฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นก็ลดลง