แผ่นยางตีนตะขาบของรถขุดในฟิลิปปินส์ เฟืองขับรถขุด

แผ่นยางตีนตะขาบของรถขุดในฟิลิปปินส์ เฟืองขับรถขุด

ผู้ใช้งานรถขุดควรให้ความสนใจเป็นพิเศษเมื่อเลือกซื้อบล็อกยางตีนตะขาบสำหรับรถขุด:
1. ความยาวโดยรวมของแผ่นตีนตะขาบของรถขุด และจำนวนส่วนของแผ่นโซ่ของรถขุด
2. ตรวจสอบว่ามีรูสกรูในแผ่นยางตีนตะขาบหรือไม่ ขนาดของระยะห่างระหว่างรูสกรู และติดตั้งแผ่นยางตีนตะขาบครบทุกแผ่นหรือติดตั้งเพียงครึ่งเดียว (เฟืองขับรถขุดในฟิลิปปินส์)
3. แผ่นยางตีนตะขาบจะเป็นแบบหัวเข็มขัดหรือแบบสกรูนั้น ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและความถี่ในการใช้งานของรถขุด
วิธีการติดตั้ง:
มีสองวิธีในการยึดแผ่นยางตีนตะขาบของรถขุด ได้แก่ การติดตั้งแบบหัวเข็มขัด (แบบขอเกี่ยว) และการติดตั้งแบบสกรู
วัสดุยางสำหรับตีนตะขาบของรถขุดมีอยู่ 4 ประเภท:
1. วัสดุอ็อกซ์ฟอร์ด หมายถึง วัสดุโพลียูรีเทน (ผลิตโดยการหล่อแบบเหลวในเครื่องมือขัด) เฟืองขับรถขุดของฟิลิปปินส์
2. วัสดุขึ้นรูปด้วยการฉีด หมายถึง การหลอมอนุภาคพลาสติกแล้วทำให้เย็นตัวลงในแม่พิมพ์ ซึ่งมีคุณสมบัติไม่ยืดหยุ่น
3. ยางในที่นี้หมายถึงยางแท้ที่มีความเงางามดีและมีกลิ่นน้อย
4. ยางดิบ หรือที่เรียกว่ายางรีไซเคิล มีความแข็งต่ำ แตกง่าย และมีกลิ่นแรง แต่มีข้อดีคือราคาถูก