รองเท้ายางของรถขุดตีนตะขาบของรถขุดฟิลิปปินส์

รองเท้ายางของรถขุดตีนตะขาบของรถขุดฟิลิปปินส์

ผู้ใช้รถขุดควรให้ความสนใจเมื่อซื้อบล็อกยางขุด:
1. ความยาวโดยรวมของแผ่นตีนตะขาบของรถขุดและจำนวนส่วนของแผ่นโซ่ของรถขุด
2. ไม่ว่าจะมีรูสกรูในรองเท้ายางแทรค ขนาดของระยะห่างของรูสกรู และติดตั้งบล็อกยางแทรคทั้งหมดหรือติดตั้งบล็อกยางครึ่งหนึ่งหรือไม่ เฟืองขุดของฟิลิปปินส์
3. ไม่ว่าแผ่นยางจะเป็นแบบหัวเข็มขัดหรือแบบสกรูขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและความถี่ของรถขุด
วิธีการติดตั้ง:
มีสองวิธีในการแก้ไขบล็อกยางของรถขุด: การติดตั้งแบบหัวเข็มขัด (แบบตะขอ) และการติดตั้งแบบสกรู
วัสดุตีนตะขาบยางสำหรับรถขุดมีสี่ประเภท:
1. วัสดุอ็อกซ์ฟอร์ดหมายถึงวัสดุโพลียูรีเทน (ทำโดยการหล่อของเหลวในเครื่องมือขัด) เฟืองขุดของฟิลิปปินส์
2. วัสดุการฉีดขึ้นรูปหมายถึงการละลายของอนุภาคพลาสติกและการระบายความร้อนในเครื่องมือเจียรซึ่งมีลักษณะไม่ยืดหยุ่น
3. ยางหมายถึงยางเดิมซึ่งมีความมันเงาดีและมีกลิ่นเล็กน้อย
4. ยางดิบหรือที่เรียกว่ายางรีไซเคิล มีความแข็งต่ำ แตกง่าย และมีกลิ่นแรงมีข้อดีคือราคาต่ำ