อุปกรณ์เสริม Shantui – คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับลูกรอก! เฟืองขับรถขุดมาดากัสการ์
ล้อนำเป็นส่วนสำคัญของเครื่องจักรกลก่อสร้างแบบตีนตะขาบ เช่น รถดันดิน รถขุด และระบบเดินอื่นๆ หน้าที่ของล้อนำคือการนำทางการเคลื่อนที่ของตีนตะขาบ เมื่อทำงานร่วมกับอุปกรณ์ปรับความตึง จะช่วยรักษาความตึงของตีนตะขาบในระดับหนึ่ง ลดแรงกระแทกจากพื้นถนนขณะเคลื่อนที่ และลดการสั่นสะเทือนของตัวเครื่อง ล้อนำทำหน้าที่ทั้งเป็นตัวนำของตีนตะขาบและตัวปรับความตึงในอุปกรณ์ปรับความตึง (ภาพ: เฟืองรถขุดมาดากัสการ์)
อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้เครื่องจักรหลายคนบ่นว่า รถดันดินและรถขุดมักมีปัญหาอยู่เสมอ คือ บูชแบริ่งไหม้และเสียหาย เกิดอะไรขึ้นกันแน่? มาดูกันว่าทำไมล้อนำทางถึงเสียหายอยู่เสมอ! เฟืองขับรถขุดมาดากัสการ์
สาเหตุหลักที่ทำให้เพลาล้อนำทางสึกหรอมากขึ้น และปลอกของตลับลูกปืนเลื่อนไหม้ คือ สภาพการหล่อลื่นระหว่างเพลาล้อนำทางกับปลอกของตลับลูกปืนเลื่อนเสื่อมลง และการหล่อลื่นแบบขอบเขตค่อยๆ เปลี่ยนไปเป็นสภาวะแรงเสียดทานแห้งบางส่วน หากไม่ใส่ใจในการบำรุงรักษาประจำวัน ปัญหานี้จะเกิดขึ้นอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ แล้วเราควรทำอย่างไร?
ชิ้นส่วนทั้งหมดที่สามารถหมุนหรือเลื่อนได้จะต้องได้รับการหล่อลื่น การหล่อลื่นที่ไม่ดีจะเพิ่มแรงเสียดทานของพื้นผิวส่งกำลังและทำให้เกิดความร้อน เมื่ออุณหภูมิถึงจุดวิกฤตที่กำหนด พื้นผิวจะเสียรูป แตก ร้าว ละลาย และไหม้ในที่สุด
เมื่อบูชลูกปืนไหม้และเสียหาย จะต้องเปลี่ยนใหม่ ดังนั้นควรจะถอดและติดตั้งล้อนำทางอย่างไร?
ขั้นแรก ให้ถอดวาล์วตัวเดียวตรงตำแหน่งหัวอัดจาระบีออก ปล่อยจาระบีทั้งหมดที่อยู่ข้างในออก แล้วใช้บุ้งกี๋ดันล้อนำทางเข้าไปด้านในอย่างแรง เพื่อให้รางหลวมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (เฟืองรถขุดมาดากัสการ์)
หากรถขุดมีขนาดต่ำกว่า 150 คุณต้องถอดสลักตีนตะขาบออก หากมีขนาดสูงกว่า 150 คุณสามารถใช้บุ้งกี๋เกี่ยวตีนตะขาบออกได้โดยตรง โปรดจำไว้ว่า คุณต้องถอดวาล์วเดี่ยวออก มิฉะนั้นตีนตะขาบจะถอดยาก และการติดตั้งจะยากยิ่งกว่า! เฟืองขับรถขุดมาดากัสการ์
ข้างต้นเป็นข้อมูลเกี่ยวกับการเสียหายของล้อนำทาง ขั้นตอนการถอดและติดตั้ง หวังว่าจะเป็นประโยชน์บ้าง หากคุณต้องการทราบข้อมูลอุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม คุณสามารถติดตามบัญชีสาธารณะ “ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาอุปกรณ์เสริมรถขุด” Madagascar Excavator sprocket ได้
วันที่โพสต์: 7 สิงหาคม 2565
