เกร็ดความรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษารถปราบดิน!โซ่รถปราบดินอินเดีย

เกร็ดความรู้เกี่ยวกับการบำรุงรักษารถปราบดิน!โซ่รถปราบดินอินเดีย

Bulldozer เป็นเครื่องจักรที่ประกอบด้วยรถแทรกเตอร์เป็นเครื่องเคลื่อนย้ายหลัก และรถปราบดินที่มีใบมีดตัดใช้สำหรับเคลียร์ที่ดิน โครงสร้างถนน หรืองานที่คล้ายกัน

Bulldozer เป็นเครื่องจักรขนส่งด้วยพลั่วขับเคลื่อนในระยะสั้น ซึ่งส่วนใหญ่ใช้สำหรับการก่อสร้างในระยะสั้นที่ 50 ~ 100 ม.รถปราบดินส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการตัดการขุด การก่อสร้างเขื่อน การถมหลุมฐานราก การกำจัดสิ่งกีดขวาง การกำจัดหิมะ การปรับระดับสนาม ฯลฯ และยังสามารถใช้สำหรับการพรวนดินและซ้อนวัสดุที่หลวมในระยะทางสั้น ๆเมื่อแรงดึงของมีดโกนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองไม่เพียงพอ รถปราบดินยังสามารถใช้เป็นพลั่วเสริมโดยดันด้วยรถปราบดินรถปราบดินมีการติดตั้งเครื่องขูดหินปูนซึ่งสามารถเจาะดินแข็ง หินอ่อน หรือชั้นสกัดที่สูงกว่าเกรด III และ IV ได้ ร่วมมือกับเครื่องขูดสำหรับการขูดหินล่วงหน้า และร่วมมือกับอุปกรณ์ขุดแบ็คโฮไฮดรอลิกและอุปกรณ์ทำงานเสริม เช่น การลากแผ่นดิสก์แบบบานพับ และสามารถ ใช้สำหรับการขุดค้นและลากจูงกู้ภัยรถปราบดินยังสามารถใช้ตะขอเพื่อดึงเครื่องจักรลากจูงต่างๆ (เช่น เครื่องขูดแบบลากจูง ลูกกลิ้งสั่นสะเทือนแบบลากจูง ฯลฯ) เพื่อใช้งานโซ่รถปราบดินอินเดีย

Bulldozer ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย เป็นหนึ่งในเครื่องจักรที่ใช้งานบ่อยที่สุดในเครื่องจักรขนย้ายดิน และมีบทบาทสำคัญในเครื่องจักรก่อสร้างงานดินรถปราบดินมีบทบาทสำคัญในการก่อสร้างถนน ทางรถไฟ สนามบิน ท่าเรือและการคมนาคมอื่นๆ การทำเหมือง การฟื้นฟูพื้นที่การเกษตร การก่อสร้างอนุรักษ์น้ำ โรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ และการก่อสร้างป้องกันประเทศ
การบำรุงรักษาถือเป็นการปกป้องเครื่องจักรชนิดหนึ่งนอกจากนี้ เราสามารถพบปัญหาบางอย่างได้ทันเวลาในระหว่างการบำรุงรักษาและแก้ไขได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ไม่จำเป็นที่เกิดจากปัญหาเครื่องจักรระหว่างการทำงานก่อนและหลังใช้งานควรตรวจสอบและบำรุงรักษารถปราบดินตามระเบียบในระหว่างการปฏิบัติงานยังต้องให้ความสนใจว่ามีสภาวะผิดปกติใดๆ ในระหว่างการทำงานของรถปราบดิน เช่น เสียง กลิ่น แรงสั่นสะเทือน เป็นต้น เพื่อให้สามารถค้นพบปัญหาและแก้ไขได้ทันเวลาเพื่อหลีกเลี่ยงผลลัพธ์ที่ร้ายแรง เนื่องจากการเสื่อมสภาพของข้อผิดพลาดเล็กน้อยหากการบำรุงรักษาทางเทคนิคทำได้ดี อายุการใช้งานของรถปราบดินก็สามารถยืดออกไปได้ (สามารถขยายรอบการบำรุงรักษาได้) และสามารถนำประสิทธิภาพของรถปราบดินไปใช้อย่างเต็มที่โซ่รถปราบดินอินเดีย

การบำรุงรักษาระบบเชื้อเพลิง:
1.
ต้องเลือกเชื้อเพลิงเครื่องยนต์ดีเซลตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของ "ข้อบังคับด้านเชื้อเพลิง" และรวมกับสภาพแวดล้อมการทำงานในท้องถิ่น
ข้อมูลจำเพาะและประสิทธิภาพของน้ำมันดีเซลต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ GB252-81 "น้ำมันดีเซลเบา"
สอง..
ภาชนะเก็บน้ำมันควรรักษาความสะอาด
3.
น้ำมันใหม่ควรตกตะกอนเป็นเวลานาน (ควรเจ็ดวันและคืน) จากนั้นค่อย ๆ ดูดออกแล้วเทลงในถังดีเซล
4.
ควรเติมน้ำมันดีเซลในกล่องดีเซลของรถปราบดินทันทีหลังการทำงานเพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซในกล่องควบแน่นเข้าไปในน้ำมัน
ในเวลาเดียวกัน น้ำมันของวันถัดไปมีเวลาพอสมควรเพื่อให้น้ำและสิ่งสกปรกตกตะกอนในกล่องเพื่อกำจัดออก
5.
เมื่อเติมน้ำมัน ให้จับมือผู้ปฏิบัติงานเพื่อหยิบถังน้ำมัน ถังน้ำมันเชื้อเพลิง ช่องเติมน้ำมัน เครื่องมือ และการทำความสะอาดอื่นๆ
เมื่อใช้ปั้มน้ำมันควรระวังอย่าให้ตะกอนที่ด้านล่างของถังขึ้น