หน้าที่ของล้อหนักของรถขนส่งตีนตะขาบและข้อกำหนดสำหรับล้อรองรับ การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

หน้าที่ของล้อหนักของรถขนส่งตีนตะขาบและข้อกำหนดสำหรับล้อรองรับ การส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

หน้าที่ของลูกกลิ้งคือการถ่ายเทน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดลงสู่พื้นขณะกลิ้งไปบนราง เพื่อป้องกันการตกราง ลูกกลิ้งควรสามารถป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ไปด้านข้างเมื่อเทียบกับตัวมันเองได้ด้วย ลูกกลิ้งมักทำงานในโคลน น้ำ ทราย และดิน และต้องเผชิญกับแรงกระแทกอย่างรุนแรง สภาพการทำงานจึงค่อนข้างโหดร้าย ขอบล้อจึงสึกหรอได้ง่าย ดังนั้นคุณสมบัติของลูกกลิ้งจึงได้แก่ ขอบล้อที่ทนต่อการสึกหรอ ซีลตลับลูกปืนที่เชื่อถือได้ ความต้านทานการกลิ้งต่ำ เป็นต้น

1. เพื่อลดโอกาสที่น้ำโคลนจะเข้าไปในตลับลูกปืน ควรลดพื้นที่ผิวสัมผัสที่เคลื่อนที่ได้ให้น้อยที่สุด เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ในดีไซน์นี้ใช้วิธีการยึดแบบคานยื่นเพื่อลดพื้นที่ผิวสัมผัสที่เคลื่อนที่ได้ของลูกกลิ้ง โดยมีพื้นผิวสัมผัสเพียงด้านเดียวของล้อ
2. ปรับปรุงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของซีล ล้อรองรับใช้ยางใสทนน้ำมันและป้องกันการเสื่อมสภาพเป็นวัสดุซีล
หน้าที่ของลูกกลิ้งรองรับคือการยึดราง เพื่อให้แน่ใจว่ารางจะไม่หย่อนเกินไป ควรลดการหย่อนของรางให้น้อยที่สุด และควรติดตั้งลูกกลิ้งรองรับไว้ใต้ส่วนบนของราง เพื่อป้องกันไม่ให้รางเลื่อนไปด้านข้าง ความยาวของส่วนบนของรางจะเป็นตัวกำหนดจำนวนลูกกลิ้ง โดยทั่วไปจะมี 1-2 ตัวในแต่ละด้าน และจะติดตั้งลูกกลิ้งหนึ่งตัวในแต่ละด้านของระบบขับเคลื่อนไถพรวนแบบหมุน เมื่อเทียบกับล้อรองรับ ล้อรองรับรับแรงน้อยกว่า และมีหน้าที่เพียงแค่รองรับรางเพื่อไม่ให้รางหย่อนมากเกินไป และสัมผัสกับโคลนและน้ำน้อยกว่าขณะทำงาน ดังนั้นขนาดของรอกจึงสามารถเล็กกว่าได้ และไม่จำเป็นต้องมีความสูงของล้อรองรับมากนัก