ฟังก์ชั่นของล้อหนักของยานพาหนะขนส่งตีนตะขาบและข้อกำหนดสำหรับล้อรองรับ，ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

ฟังก์ชั่นของล้อหนักของยานพาหนะขนส่งตีนตะขาบและข้อกำหนดสำหรับล้อรองรับ，ส่งออกไปยังสหรัฐอเมริกา

หน้าที่ของลูกกลิ้งคือการถ่ายเทน้ำหนักของเครื่องจักรทั้งหมดลงบนพื้นขณะกลิ้งบนรางเพื่อป้องกันการตกราง ลูกกลิ้งควรสามารถป้องกันไม่ให้รางเคลื่อนที่ไปด้านข้างโดยสัมพันธ์กับรางนั้นลูกกลิ้งมักจะทำงานในโคลน น้ำ ทราย และทราย และอยู่ภายใต้แรงกระแทกที่รุนแรง และสภาพการทำงานที่รุนแรงมากขอบล้อมีแนวโน้มที่จะสึกหรอข้อกำหนดสำหรับลูกกลิ้งได้แก่: ขอบล้อที่ทนทานต่อการสึกหรอ, ซีลลูกปืนที่เชื่อถือได้, ความต้านทานการหมุนต่ำ ฯลฯ

1. เพื่อลดโอกาสที่น้ำโคลนจะเข้าสู่ตลับลูกปืน ควรลดพื้นผิวซีลที่เคลื่อนย้ายได้ให้เหลือน้อยที่สุดรถไถเดินตามแบบหมุนในการออกแบบนี้ใช้วิธีการยึดคานยื่นเพื่อลดพื้นผิวการซีลแบบเคลื่อนย้ายได้ของลูกกลิ้งมีพื้นผิวซีลล้อเพียงด้านเดียวเท่านั้น
2. ปรับปรุงอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือของซีลล้อรองรับใช้ยางใสที่ทนน้ำมันและต่อต้านริ้วรอยเป็นวัสดุปิดผนึก
หน้าที่ของลูกกลิ้งรองรับคือการยึดรางเพื่อให้แน่ใจว่าแทร็กจะไม่ใหญ่เกินไป ควรลดความหย่อนคล้อยของแทร็กให้เหลือน้อยที่สุด และควรติดตั้งไว้ใต้ส่วนบนของแทร็กกระโดดและป้องกันไม่ให้รางเลื่อนไปด้านข้างความยาวของส่วนบนของรางจะกำหนดจำนวนลูกกลิ้ง โดยทั่วไปคือ 1 ถึง 2 ในแต่ละด้าน และลูกกลิ้งหนึ่งตัวจะถูกติดตั้งไว้ที่แต่ละด้านของระบบขับเคลื่อนรถไถเดินตามแบบหมุนเมื่อเทียบกับล้อรองรับ ล้อรองรับมีแรงน้อยกว่า และต้องรองรับแทร็กเท่านั้นเพื่อไม่ให้ล้มมากเกินไปและสัมผัสกับโคลนและน้ำน้อยลงเมื่อทำงาน ดังนั้น ขนาดของรอกจึงมีขนาดเล็กลงและไม่ต้องใช้ความสูงของล้อรองรับ