รถขุดมือสอง – กลยุทธ์การบำรุงรักษาช่วงฤดูร้อน เฟืองขับรถขุดในประเทศไทย

รถขุดมือสอง – กลยุทธ์การบำรุงรักษาช่วงฤดูร้อน เฟืองขับรถขุดในประเทศไทย

ฤดูร้อนมาถึงแล้ว และอุณหภูมิสูงก็เป็นเหมือนการทดสอบความทนทานของรถขุด ดังนั้นเราควรใส่ใจอะไรบ้างเพื่อรักษาประสิทธิภาพการทำงานของรถขุด? นอกเหนือจากการบำรุงรักษารถขุดตามปกติแล้ว ควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้ด้วย:

หมายเลข 1

▊ตรวจสอบว่าน้ำยาหล่อเย็นหมดอายุและเปลี่ยนแล้วหรือไม่

เมื่อพูดถึงน้ำยาหล่อเย็น เราอาจเข้าใจผิดว่าน้ำยาหล่อเย็นช่วยป้องกันสารทำความเย็นไม่ให้ขยายตัวและทำให้หม้อน้ำแตก รวมถึงป้องกันไม่ให้บล็อกเครื่องยนต์หรือฝาครอบแตกหลังจากจอดรถทิ้งไว้ในฤดูหนาว และคิดว่าสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น ที่จริงแล้ว น้ำยาหล่อเย็นไม่ได้ใช้เฉพาะในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ใช้ตลอดทั้งปี

น้ำยาป้องกันการแข็งตัวของน้ำมีคุณสมบัติสองประการ คือ อุณหภูมิต่ำและจุดเดือดสูง

ดังนั้น จึงไม่เพียงแต่ช่วยให้ระบบทำความเย็นของรถยนต์ทำงานได้อย่างปกติในฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังป้องกันไม่ให้น้ำหมุนเวียนในระบบทำความเย็นไหม้ในฤดูร้อน และป้องกันไม่ให้น้ำหมุนเวียนในระบบทำความเย็น "เดือด" อีกด้วย

ดังนั้น ในช่วงฤดูร้อน เราต้องใส่ใจตรวจสอบว่าน้ำยาหล่อเย็นหมดอายุหรือไม่ และหากหมดอายุแล้ว เราต้องอย่าลืมเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเป็นประจำ น้ำยาหล่อเย็นทั่วไปใช้ได้ 1,000 ชั่วโมง น้ำยาหล่อเย็นคุณภาพสูงใช้ได้ 2,000 ชั่วโมง น้ำยาหล่อเย็นแต่ละยี่ห้อมีคุณสมบัติแตกต่างกัน ห้ามผสมกัน (เฟืองรถขุดไทย)

หมายเลข 2

▊ ตรวจสอบว่าถังเก็บน้ำ หม้อน้ำน้ำมันเกียร์ และคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศมีการอุดตันหรือไม่

ตรวจสอบรถขุดในช่วงฤดูใบไม้ร่วง ฤดูหนาว และฤดูใบไม้ผลิ เพราะบริเวณเหล่านี้มักมีกิ่งไม้แห้งและใบไม้เน่า หรือเศษฝุ่นและสิ่งสกปรกสะสมอยู่ นอกจากนี้ ในถังเก็บน้ำและฝาครอบหม้อน้ำของรถขุดบางรุ่น ฟองน้ำอาจชำรุดหรือหลุดลอก ทำให้พัดลมดูดอากาศผิดปกติ ส่งผลให้การระบายความร้อนจากถังเก็บน้ำ หม้อน้ำเกียร์ และคอนเดนเซอร์ไม่ดี ควรตรวจสอบอุณหภูมิของน้ำอย่างสม่ำเสมอ เมื่ออุณหภูมิถึงระดับที่กำหนด ควรดำเนินการแก้ไขอย่างมีประสิทธิภาพ อาจเลือกจอดรถในที่เย็นใกล้เคียงและรอให้อุณหภูมิลดลง อย่าดับเครื่องยนต์ทันทีเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัดและเกิดอุบัติเหตุ เช่น การกระแทกของกระบอกสูบ (เฟืองรถขุดในประเทศไทย)

หมายเลข 3

▊การใช้น้ำมันหล่อลื่นอย่างเหมาะสม

ในฤดูร้อน อุณหภูมิภายนอกสูง อุณหภูมิในการทำงานของรถขุดก็สูง และอุณหภูมิมีผลอย่างมากต่อการไหลเวียนของน้ำมันหล่อลื่น: เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น น้ำมันหล่อลื่นจะเหลวลง แรงยึดเกาะของน้ำมันหล่อลื่นลดลง การไหลออกง่ายขึ้น และทำให้ประสิทธิภาพการหล่อลื่นของอุปกรณ์ทำงานและอุปกรณ์หมุนลดลง

นอกจากนี้ ภายใต้สภาวะอุณหภูมิที่ค่อนข้างสูง การระเหยของน้ำมันหล่อลื่นจะเกิดขึ้นได้ง่าย และการเปลี่ยนแปลงคุณภาพออกซิเดชันของอากาศและการแยกตัวของน้ำมันออกจากของเหลวนิวเคลียร์จะรุนแรงมากขึ้น เฟืองรถขุดของไทย

สารหล่อลื่นที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานต่อเนื่องที่อุณหภูมิสูงได้ดีกว่า ยังสามารถรักษาการยึดเกาะได้ดีที่อุณหภูมิการใช้งานค่อนข้างสูง และกระบวนการเสื่อมคุณภาพโดยรวมจะเกิดขึ้นช้าลง หมายเหตุ: ห้ามใช้สารหล่อลื่นที่มีลักษณะคล้ายแป้งสาลี

หมายเลข 4

▊เมื่อรถกำลังลุยน้ำ ไม่จำเป็นต้องปล่อยให้น้ำสูงเกินกึ่งกลางของลูกกลิ้งด้านบน

สุดท้ายนี้ กระบอกไฮดรอลิกสำหรับปรับความตึงแบบตีนตะขาบควรคลายให้พอดีและแน่นอยู่เสมอ (ควรขจัดคราบตะกอนในกระบอกไฮดรอลิก และควรหมั่นปรับให้แน่นขึ้นในฤดูร้อนเพื่อป้องกันการกัดกร่อนของกระบอกไฮดรอลิก)

หลังจากใช้งานรถขุดมาทั้งวัน ควรเหยียบคันเร่งเบาๆ สักสองสามนาที แล้วจึงหยุดเมื่ออุณหภูมิภายในลดลงอย่างเห็นได้ชัด ในช่วงฤดูร้อน เมื่อจอดรถขุดไว้นาน ควรเติมน้ำมันดีเซลให้เต็มถังเพื่อป้องกันไม่ให้ถังน้ำมันดีเซลเป็นสนิม เมื่อจอดรถ ควรถอดแบตเตอรี่ออกและนำไปเก็บไว้ในที่แห้งและกันน้ำ เพื่อรักษาความสะอาดและแห้งของตัวรถ เมื่อทำความสะอาดรถขุด ห้ามฉีดน้ำโดยตรงไปที่ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ หากน้ำเข้าไป ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์จะทำงานผิดปกติหรือเกิดความเสียหายได้

การบำรุงรักษาในช่วงฤดูร้อนไม่ใช่เรื่องยาก เข้าใจประเด็นข้างต้นแล้ว แม้ในฤดูร้อนที่ร้อนจัด คุณก็สามารถปล่อยให้เครื่องจักรของคุณทำงานได้อย่างสบายใจ! เฟืองขับรถขุดของไทย