ทำไมรถขุดถึงหลุดจากโซ่? จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? รถบดถนนผลิตในอเมริกา

ทำไมรถขุดถึงหลุดจากโซ่? จะหลีกเลี่ยงได้อย่างไร? รถบดถนนผลิตในอเมริกา

สายพานของรถขุดอาจหลุดได้ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าโซ่ เมื่อใช้งานรถขุดมาหลายปี สิ่งที่น่ากลัวที่สุดคือการที่โซ่หลุด! มีหลายสาเหตุที่ทำให้โซ่หลุด แต่ส่วนใหญ่เกิดจากโซ่หลวมเกินไปและแรงตึงลดลง หลักการนี้เข้าใจง่าย คล้ายกับจักรยาน ถ้าโซ่หลวมและยาวเกินไป ก็จะหลุดได้ง่ายมาก

สำหรับแชสซีรถขุด ความตึงของโซ่ถือว่าปกติ และความหย่อนของโซ่ก็อยู่ในช่วงที่เหมาะสม ดังนั้นจึงไม่ค่อยเกิดปัญหาโซ่หลุดในระหว่างการใช้งานปกติ อย่างไรก็ตาม ยิ่งโซ่ตึงมากเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น โซ่ที่ตึงเกินไปจะทำให้เกิดแรงต้านมากเกินไป สูญเสียกำลังในการขับเคลื่อนอย่างรุนแรง เดินได้ไม่คล่องตัว และมีอาการอื่นๆ ตามมา (ผลิตในอเมริกา)

โซ่ด้านบนคือ

มันหลวมนิดหน่อย แต่ก็ยังอยู่ในช่วงปกติ นี่เป็นเพียงคำเปรียบเทียบ ถ้าโซ่หลวมเกินไป ให้ตรวจสอบกระบอกปรับความตึงก่อน ถ้ากระบอกยังสามารถขยับได้ คุณสามารถปรับความตึงโซ่ได้โดยการหยอดน้ำมัน โดยทั่วไป สามารถสังเกตได้จากรางเลื่อนของล้อนำทางว่าล้อนำทางยังสามารถเลื่อนออกไปได้อีกหรือไม่ และกระบอกปรับความตึงยังมีระยะการเคลื่อนที่อยู่หรือไม่ ถ้ายังมีที่ว่าง ก็หยอดน้ำมันเข้าไปได้เลย ถ้าล้อนำทางเลื่อนออกไปจนสุดแล้วแต่โซ่ยังหลวมอยู่ ให้ตรวจสอบระดับการสึกหรอของหมุดเพลาของรางโซ่ ถ้าการสึกหรอมากเกินไป โซ่จะยาวขึ้น และกระบอกปรับความตึงโซ่ที่ยาวเกินไปจะไม่สามารถรักษาความตึงของโซ่ได้ จะต้องเปลี่ยนรางโซ่ทั้งชุดเท่านั้น ส่วนแผ่นรางโซ่นั้นเปลี่ยนไม่ได้

นอกจากนี้ ความเสียหายของตลับลูกปืนล้อนำทาง (guide wheel) ก็จะทำให้โซ่หลวมเกินไปเช่นกัน สาเหตุหนึ่งที่ทำให้โซ่ตกรางคือ ตลับลูกปืนของรอกรองรับเสียหาย ตลับลูกปืนของลูกกลิ้งรองรับเสียหาย ฝาครอบโซ่เสียหาย และฟันขับสึกหรอมากเกินไป การมีสิ่งแปลกปลอม เช่น หิน เข้าไปในรางโซ่ระหว่างการทำงานก็เป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้โซ่ตกรางเช่นกัน พยายามอย่าขับถอยหลังขณะขับเคลื่อนในเวลาปกติ เพราะจะทำให้โซ่หลุดได้ง่ายขึ้นเมื่อเลี้ยว การขับถอยหลังหมายความว่าล้อขับอยู่ข้างหน้า ในขณะที่ล้อนำทางต้องอยู่ข้างหน้าเมื่อใช้งานปกติ ควรสังเกตสิ่งนี้ด้วย! เมื่อดินในพื้นที่อ่อนนุ่ม สามารถคลายโซ่เล็กน้อย และหมุนรางโซ่เพื่อทำความสะอาดดินส่วนเกินได้ ลูกกลิ้งรางผลิตในอเมริกา