SDLG-E6650 ชุดลูกกลิ้งรองรับราง/ชิ้นส่วนแชสซีตีนตะขาบสำหรับงานหนัก ผู้ผลิต/ซัพพลายเออร์โรงงานอะไหล่คุณภาพ OEM

ชุดลูกกลิ้งด้านล่างของ CQCเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบช่วงล่าง หน้าที่หลักของมันคือ:

• ส่วนรับน้ำหนัก: ทำหน้าที่รับน้ำหนักหลักของรถขุดและกระจายน้ำหนักอย่างสม่ำเสมอทั่วโซ่ตีนตะขาบ
• ช่วยนำทางราง: ขอบคู่ที่อยู่ด้านข้างของลูกกลิ้งแต่ละด้านจะช่วยให้โซ่รางอยู่ในแนวเดียวกันและป้องกันไม่ให้หลุดออก
• รับประกันการเคลื่อนที่ที่ราบรื่น: ตลับลูกปืนภายในแบบปิดผนึกช่วยให้ลูกกลิ้งหมุนได้อย่างราบรื่นขณะที่รางเคลื่อนที่

ความเสียหายที่เกิดขึ้นกับลูกกลิ้งด้านล่างอาจนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วนช่วงล่างทั้งหมด (ข้อต่อราง, หมุด, บูช, เฟือง) และอาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการตกรางได้

การบำรุงรักษาและการตรวจสอบ

การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการยืดอายุการใช้งานของช่วงล่างของรถขุด ซึ่งเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่มีราคาแพงที่สุดในการเปลี่ยนทดแทน

1. การสึกหรอของขอบลูกกลิ้ง: วัดความกว้างของขอบลูกกลิ้ง เปรียบเทียบกับข้อกำหนดสำหรับลูกกลิ้งใหม่ ขอบลูกกลิ้งที่สึกหรอจะไม่สามารถนำทางรางได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป
2. การสึกหรอของลูกกลิ้ง: พื้นผิวของลูกกลิ้งที่สัมผัสกับโซ่ตีนตะขาบควรสึกหรออย่างสม่ำเสมอ หากมีลักษณะนูนหรือเป็นรูปทรงคล้ายชาม แสดงว่ามีการสึกหรอมาก
3. ซีลชำรุด: สังเกตดูว่ามีจาระบีรั่วออกมาจากซีลลูกกลิ้งหรือไม่ หรือมีลักษณะแห้งและเป็นสนิมบริเวณดุมล้อหรือไม่ ซีลที่ชำรุดจะทำให้สิ่งปนเปื้อนเข้าไปได้ ส่งผลให้ตลับลูกปืนเสียหายอย่างรวดเร็วและลูกกลิ้งติดขัด
4. การหมุน: ลูกกลิ้งควรหมุนได้อย่างอิสระ หากลูกกลิ้งไม่หมุนหรือมีเสียงดังเมื่อหมุน แสดงว่าลูกกลิ้งชำรุดและต้องเปลี่ยนทันที

ช่วงเวลาการตรวจสอบ: ตรวจสอบชิ้นส่วนช่วงล่างทุก 10 ชั่วโมงในสภาพการใช้งานที่รุนแรง (หินขัด ทราย) และทุก 50 ชั่วโมงในสภาพการใช้งานปกติ

4. คำแนะนำในการเปลี่ยนชิ้นส่วน

การเปลี่ยนลูกกลิ้งด้านล่างของเครื่องจักรขนาดนี้เป็นงานสำคัญที่ต้องใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและปฏิบัติตามขั้นตอนด้านความปลอดภัยอย่างถูกต้อง

อุปกรณ์และเครื่องมือที่จำเป็น:

• แม่แรงไฮดรอลิกสำหรับงานหนักและแท่นรองรับที่แข็งแรง
• ประแจกระแทกแรงบิดสูง หรือด้ามขันขนาดใหญ่พร้อมลูกบล็อกที่เหมาะสม (โดยทั่วไปขนาดน็อตจะใหญ่มาก เช่น M20 ขึ้นไป)
• อุปกรณ์ยก (เช่น บุ้งกี๋ของรถขุดหรือเครน) สำหรับเคลื่อนย้ายชุดลูกกลิ้งที่มีน้ำหนักมาก
• อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคล (PPE) – รองเท้าหัวเหล็ก ถุงมือ แว่นตานิรภัย

ขั้นตอนทั่วไป:

1. จอดรถอย่างปลอดภัย: วางเครื่องบนพื้นผิวที่มั่นคงและเรียบ ลดอุปกรณ์ต่อพ่วงลงสู่พื้น
2. หยุดเครื่องจักร: ใช้ไม้ค้ำยันรางอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่
3. คลายความตึงของสายพาน: ใช้หัวอัดจาระบีที่ล้อหน้าเพื่อคลายแรงดันไฮดรอลิกและคลายสายพานอย่างระมัดระวัง คำเตือน: ขั้นตอนนี้อาจทำให้จาระบีแรงดันสูงพุ่งออกมา ดังนั้นควรอยู่ห่างๆ
4. รองรับโครงราง: วางแม่แรงและบล็อกรองใต้โครงรางใกล้กับลูกกลิ้งที่จะเปลี่ยน
5. ถอดสลักยึด: ลูกกลิ้งยึดติดอยู่กับโครงรางด้วยสลักขนาดใหญ่สองหรือสามตัวที่ขันเข้ากับโครงราง สลักเหล่านี้มักจะแน่นมากและขึ้นสนิม การใช้ความร้อน (จากไฟฉาย) หรือปืนลมกระแทกกำลังสูงมักจำเป็นในการถอดออก
6. ติดตั้งลูกกลิ้งใหม่: ถอดลูกกลิ้งเก่าออก ทำความสะอาดพื้นผิวที่จะติดตั้ง ติดตั้งชุดลูกกลิ้งใหม่ และขันน็อตแรงดึงสูงตัวใหม่ให้แน่นด้วยมือ ควรใช้น็อตใหม่เสมอ การนำน็อตเก่ากลับมาใช้ใหม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
7. แรงบิดตามข้อกำหนด: ใช้ประแจวัดแรงบิดขันน็อตให้แน่นตามค่าที่ผู้ผลิตกำหนด (แรงบิดนี้จะสูงมาก)
8. ปรับความตึงของสายพาน: อัดจาระบีเข้าไปในตัวปรับความตึงสายพานอีกครั้งโดยใช้ปืนอัดจาระบี เพื่อให้ได้ความหย่อนของสายพานที่ถูกต้อง (ตามที่ระบุไว้ในคู่มือการใช้งาน)
9. ตรวจสอบขั้นสุดท้าย: ถอดแม่แรงและบล็อกทั้งหมดออก และตรวจสอบด้วยสายตาอีกครั้งก่อนเริ่มใช้งาน