SDLG-E6730 ชุดลูกกลิ้งล่างรางช่วงล่าง/CQCtrack - ผู้ผลิตและผู้จำหน่ายชิ้นส่วนแชสซีคุณภาพระดับ OEM

1. ภาพรวมผลิตภัณฑ์และฟังก์ชันหลัก

เดอะชุดลูกกลิ้งด้านล่างราง SDLG LG973Lลูกกลิ้งรองรับน้ำหนักเป็นส่วนประกอบรับน้ำหนักพื้นฐานภายในระบบช่วงล่างของรถตักล้อ SDLG LG973L หน้าที่หลักคือการรองรับน้ำหนักของเครื่องจักรและช่วยให้โซ่ตีนตะขาบเคลื่อนที่ได้อย่างราบรื่นบนส่วนล่างของโครงตีนตะขาบ ลูกกลิ้งเหล่านี้ซึ่งอยู่ระหว่างลูกกลิ้งปรับความตึงด้านหน้าและเฟืองขับ จะรับน้ำหนักการใช้งานของเครื่องจักรส่วนใหญ่และกระจายแรงกดที่พื้นอย่างสม่ำเสมอทั่วทั้งโซ่ตีนตะขาบ ทำให้มั่นใจถึงเสถียรภาพ การยึดเกาะ และการส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพระหว่างการใช้งาน

2. บทบาทหน้าที่หลัก

• ส่วนรับน้ำหนักหลัก: ทำหน้าที่รับน้ำหนักส่วนใหญ่ของเครื่องจักรโดยตรง โดยถ่ายทอดน้ำหนักผ่านโซ่ตีนตะขาบลงสู่พื้น ส่วนนี้ต้องรับน้ำหนักคงที่และน้ำหนักพลวัตสูงอย่างต่อเนื่องในระหว่างการยก การบรรทุก และการเคลื่อนที่
• ระบบนำทางราง: ช่วยรักษาแนวการจัดเรียงของโซ่รางบนโครงรางด้านล่าง ป้องกันการตกรางด้านข้าง
• การดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือน: ดูดซับแรงกระแทกและการสั่นสะเทือนจากพื้นผิวที่ไม่เรียบและสิ่งกีดขวางบนพื้นดิน ช่วยปกป้องชิ้นส่วนโครงสร้างที่สำคัญของช่วงล่างและโครงตัวถังหลักจากความเครียดที่มากเกินไป
• การเคลื่อนที่ราบรื่น: ด้วยการสร้างพื้นผิวหมุนต่อเนื่อง ทำให้ลดแรงเสียดทานขณะที่โซ่ขับเคลื่อนเคลื่อนที่ ส่งผลให้การทำงานมีประสิทธิภาพและลดการสูญเสียพลังงาน

3. การแยกส่วนประกอบและโครงสร้างโดยละเอียด

ชุดลูกกลิ้งด้านล่างเป็นหน่วยกลไกที่แข็งแรงและปิดสนิท ออกแบบมาเพื่อความทนทานในสภาพแวดล้อมที่มีการเสียดสีสูง ส่วนประกอบย่อยที่สำคัญ ได้แก่:

• เปลือกลูกกลิ้ง (ตัวเรือน): ส่วนประกอบทรงกระบอกด้านนอกที่สัมผัสโดยตรงกับข้อต่อโซ่ตีนตะขาบ โดยทั่วไปผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีความแข็งแรงสูง พื้นผิวด้านนอกผ่านการกลึงอย่างแม่นยำและผ่านกระบวนการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำเพื่อให้ได้ความแข็งของพื้นผิวสูง (โดยทั่วไป 55-60 HRC) เพื่อความทนทานต่อการสึกหรออย่างมาก ในขณะที่แกนกลางยังคงแข็งแรงเพื่อดูดซับแรงกระแทก
• เพลา (แกนหมุนหรือแกนรับแรง): เพลาเหล็กกล้าชุบแข็งที่มีความแข็งแรงสูง ทำหน้าที่เป็นแกนคงที่ ติดตั้งอย่างแน่นหนากับโครงรางโดยใช้สลักเกลียวผ่านจุดยึด ลูกกลิ้งจะหมุนรอบเพลาคงที่นี้บนตลับลูกปืน
• ระบบรับน้ำหนัก: ใช้ตลับลูกปืนลูกกลิ้งเรียวขนาดใหญ่และแข็งแรงสองตัวที่ติดตั้งไว้ที่ปลายแต่ละด้านของเปลือกลูกกลิ้ง ตลับลูกปืนเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับแรงโหลดแนวรัศมีมหาศาลที่เกิดจากน้ำหนักของเครื่องจักรและแรงในการใช้งาน
• ระบบซีล: ส่วนประกอบสำคัญเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน SDLG ใช้ระบบซีลแบบหลายชั้นที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วย:
  • ซีลริมฝีปากหลัก: ป้องกันการรั่วไหลของจาระบีหล่อลื่นออกจากช่องแบริ่ง
  • ขอบกันฝุ่นชั้นที่สอง: ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันสิ่งปนเปื้อนที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น ฝุ่น โคลน ทราย และน้ำ
  • ตัวเรือนซีลโลหะ: ทำหน้าที่เป็นตัวเรือนแบบกดอัดที่แข็งแรงสำหรับซีลภายในลูกกลิ้ง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการติดตั้งที่แน่นหนาและการระบายความร้อน
    ชิ้นส่วนประกอบสมัยใหม่ส่วนใหญ่ รวมถึงชิ้นส่วนประกอบสำหรับ SDLG นั้นเป็นแบบหล่อลื่นตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นถูกปิดผนึกและหล่อลื่นมาแล้วจากโรงงาน และไม่จำเป็นต้องหล่อลื่นเพิ่มเติมเพื่อการบำรุงรักษาเป็นประจำ
• ขอบ: ขอบคู่ขนาดใหญ่ที่ขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียวถูกกลึงติดเข้ากับปลายทั้งสองด้านของเปลือกลูกกลิ้ง ขอบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการนำทางโซ่รางและป้องกันการตกรางด้านข้าง นอกจากนี้ยังได้รับการชุบแข็งเพื่อทนต่อการสึกหรอจากการสัมผัสกับข้อต่อราง
• ฐานยึด: ตัวยึดที่ขึ้นรูปหรือหล่อขึ้นมาซึ่งรวมอยู่ในปลายแต่ละด้านของเพลา โดยมีรูเจาะอย่างแม่นยำสำหรับสลักเกลียวยึด ซึ่งจะช่วยยึดชุดประกอบทั้งหมดเข้ากับโครงราง

4. ข้อกำหนดด้านวัสดุและการผลิต

• วัสดุ: ตัวเรือนลูกกลิ้งและเพลาผลิตจากเหล็กอัลลอยคุณภาพสูง (เช่น 50Mn หรือ 42CrMo) ซึ่งได้รับการคัดเลือกเนื่องจากมีความแข็งแรง ความสามารถในการชุบแข็ง และความทนทานต่อแรงกระแทกเป็นเลิศ
• กระบวนการผลิต: การผลิตประกอบด้วยการตีขึ้นรูปเปลือกเพื่อให้ได้โครงสร้างเนื้อโลหะที่ดีเยี่ยม การกลึง CNC ที่มีความแม่นยำสูง การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำของพื้นผิวที่ใช้งานและขอบ การเจียรพื้นผิวที่สำคัญ และการอัดขึ้นรูปตลับลูกปืนและซีลโดยอัตโนมัติ
• การเตรียมพื้นผิว: ชิ้นส่วนจะถูกพ่นทรายเพื่อขจัดคราบตะกรันและเพิ่มการยึดเกาะของสี ก่อนที่จะลงสีรองพื้นและทาสีเหลืองมาตรฐานของ SDLG เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

5. การใช้งานและความเข้ากันได้

ชุดประกอบนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับรถตักล้อ SDLG LG973L โดยเฉพาะ ลูกกลิ้งด้านล่างเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอสูงเนื่องจากการสัมผัสกับโซ่ตีนตะขาบอย่างต่อเนื่องและการสัมผัสกับวัสดุที่มีฤทธิ์กัดกร่อน โดยทั่วไปจะมีการตรวจสอบเป็นประจำและเปลี่ยนเป็นชุดเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและการสึกหรอที่สม่ำเสมอทั่วทั้งช่วงล่าง ความเข้ากันได้ที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาการจัดแนวตีนตะขาบ ความตึง และเสถียรภาพโดยรวมของเครื่องจักร

6. ความสำคัญของอะไหล่แท้หรืออะไหล่คุณภาพสูง

การใช้ชุดประกอบ SDLG ที่ได้รับการรับรอง หรือชุดประกอบเทียบเท่าคุณภาพสูงจากผู้ผลิตรายอื่น ช่วยให้มั่นใจได้ว่า:

• ความแม่นยำของขนาด: รับประกันความพอดีอย่างสมบูรณ์แบบกับโซ่แทร็กและการจัดแนวที่ถูกต้องบนโครงแทร็ก ป้องกันการสึกหรอที่ผิดปกติ
• ความสมบูรณ์ของวัสดุ: วัสดุที่ได้รับการรับรองและการอบชุบความร้อนที่แม่นยำช่วยให้ลูกกลิ้งสามารถรับน้ำหนักตามที่กำหนดได้โดยไม่เกิดความเสียหายก่อนกำหนดหรือสึกหรอมากเกินไป
• ความน่าเชื่อถือของซีล: ซีลคุณภาพสูงเป็นปัจจัยสำคัญที่สุดสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนาน ป้องกันสาเหตุหลักของความเสียหายของลูกกลิ้ง ได้แก่ การปนเปื้อนและการสูญเสียสารหล่อลื่น
• ประสิทธิภาพสูงสุด: ช่วยให้การกระจายน้ำหนักสมดุล ปกป้องระบบช่วงล่างทั้งหมด และยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานที่สุด

7. ข้อควรพิจารณาในการบำรุงรักษาและการใช้งาน

• การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ: ผู้ประกอบการควรตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้เป็นประจำ:
  • การหมุน: ลูกกลิ้งต้องหมุนได้อย่างอิสระ หากลูกกลิ้งติดขัด โซ่ตีนตะขาบจะสึกหรออย่างรวดเร็วและจะทำให้ข้อต่อตีนตะขาบสึกหรอเร็วขึ้นด้วย
  • การสึกหรอของหน้าแปลน: ตรวจสอบการสึกหรอหรือรอยแตกที่หน้าแปลนนำทางอย่างมีนัยสำคัญ
  • การรั่วไหล: หากพบร่องรอยการรั่วไหลของจาระบีจากบริเวณซีล แสดงว่าซีลชำรุดและอาจทำให้ตลับลูกปืนเสียหายได้ในไม่ช้า
  • ความเสียหายที่มองเห็นได้: สังเกตรอยแตก รอยบุ๋มลึก หรือรอยขีดข่วนที่เห็นได้ชัดบนตัวลูกกลิ้ง
• ความสะอาด: แม้ว่าเครื่องจักรนี้จะถูกสร้างมาให้ทนทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง แต่การใช้งานในวัสดุเหนียวคล้ายดินเหนียวที่อัดแน่นอยู่ระหว่างลูกกลิ้งและโครงรางอาจเพิ่มความเครียดและเร่งการสึกหรอได้ แนะนำให้ทำความสะอาดเป็นระยะ
• ความตึงของรางที่เหมาะสม: การใช้งานโดยที่ความตึงของรางไม่ถูกต้องจะทำให้เกิดแรงกดดันผิดปกติกับลูกกลิ้งและตลับลูกปืน ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายก่อนกำหนด