แชทออนไลน์ WhatsApp!

ชุดโซ่เชื่อมโยงราง XUGONG-XEMG900 - 260L / ชิ้นส่วนช่วงล่างรถขุดงานหนัก / ผู้ผลิต CQC จัดหาชิ้นส่วนอะไหล่คุณภาพสูง

คำอธิบายสั้น ๆ :

พารามิเตอร์

แบบอย่าง เอ็กซ์อีเอ็มจี260
หมายเลขชิ้นส่วน  
เทคนิค การหล่อ/การตีขึ้นรูป
ความแข็งผิว HRC50-56-ความลึก10-12มม.
สีสัน สีดำหรือสีเหลือง
ระยะเวลาการรับประกัน 2,000 ชั่วโมงทำงาน
การรับรอง IS09001-2015
น้ำหนัก 1300 กก.
ราคา FOB FOB ท่าเรือเซียะเหมิน US$ 25-100/ชิ้น
ระยะเวลาจัดส่ง ภายใน 20 วันหลังจากทำสัญญา
เงื่อนไขการชำระเงิน ที/ที,แอล/ซี,เวสเทิร์นยูเนี่ยน
โออีเอ็ม/โอดีเอ็ม ยอมรับได้
พิมพ์ ชิ้นส่วนช่วงล่างของรถขุดตีนตะขาบ
ประเภทการเคลื่อนย้าย รถขุดตีนตะขาบ
บริการหลังการขาย การสนับสนุนทางเทคนิควิดีโอ, การสนับสนุนออนไลน์


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

XG260-ลิงค์

เอ็กซ์อีเอ็มจี 900ชุดประกอบรางเชื่อมโยง– รายละเอียดสำคัญ

  1. การทำงาน
    • เชื่อมต่อรองเท้าวิ่งให้เป็นสายโซ่ต่อเนื่อง
    • ทำงานร่วมกับเฟือง ลูกกลิ้ง และลูกล้อเพื่อเคลื่อนย้ายเครื่องจักร
  2. ความเข้ากันได้
    • อาจพอดีกับเครื่องจักร Hitachi, Komatsu, Caterpillar หรือ Hyundai (รุ่นที่แน่นอนขึ้นอยู่กับข้อมูลจำเพาะของ OEM)
    • ตรวจสอบว่าตรงกับระยะพิทช์ 900 มม. หรือไม่ (ซึ่งมักพบในรถขุดขนาดกลางถึงใหญ่)
  3. การก่อสร้างและวัสดุ
    • เหล็กกล้าคาร์บอนสูงหรือโลหะผสมเพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ
    • ประกอบด้วยบูช หมุด และแผ่นเชื่อมต่อ
    • อาจเป็นประเภทปิดผนึก/หล่อลื่น (SL) หรือแบบแห้ง (DL)

หาซื้อได้ที่ไหน (ผู้จำหน่ายและทางเลือก)

1. แหล่งที่มาของ OEM

  • ตัวแทนจำหน่าย Hitachi/Komatsu (หากเป็น OEM โดยเฉพาะ)
  • ชิ้นส่วนช่วงล่างของ Caterpillar (หากเข้ากันได้)

2. ซัพพลายเออร์หลังการขาย

  • CQC-TRACK(www.cqctrack.com)

3. ตลาดออนไลน์

  • CQCtack (ค้นหา “ชุดประกอบลิงก์แทร็ก XEMG 900”)

การอ้างอิงแบบไขว้และทางเลือก

  • หาก XEMG 900 ไม่พร้อมใช้งาน โปรดตรวจสอบ:
    • ระยะห่าง (900 มม.) และ ความกว้าง (เช่น 600 มม., 700 มม.)
    • รูปแบบน็อตและขนาดหมุด (ต้องตรงกับรองเท้าที่มีอยู่)
    • สินค้าทดแทนที่เทียบเท่าในตลาดรอง (เช่น “ชุดลิงค์รางขนาด 900 มม. สำหรับ [รุ่นเครื่องจักรของคุณ]”)

สัญญาณการสึกหรอและเคล็ดลับการเปลี่ยนอะไหล่

  • เมื่อใดจึงควรเปลี่ยน:
    • การสึกหรอของหมุด/บูชมากเกินไป (สูญเสียเส้นผ่านศูนย์กลาง>10%)
    • รอยแตกหรือการยืดตัวในแผ่นเชื่อมต่อ
    • ติดตามการ “กระโดด” ออกจากลูกกลิ้ง/เฟือง
  • เคล็ดลับการติดตั้ง:
    • ใช้เครื่องมือกดรางเพื่อเปลี่ยนหมุด/บูช
    • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความตึงของรางเหมาะสมหลังการติดตั้ง

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา