Komatsu Excavator Idler – วิธีเปลี่ยนล้อคนขี้เกียจ，คนขี้เกียจขุดของจีน
ล้อนำทางเป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบการเดินทางของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่เช่นรถขุด ซึ่งติดตั้งบนแทร็ก ใช้เพื่อนำทางแทร็ก บทบาทของมันคือส่วนใหญ่ในการแนะนำเส้นทางคดเคี้ยวที่ถูกต้อง และในเวลาเดียวกันก็ใช้ อุปกรณ์ปรับความตึงเพื่อให้ล้อนำทางเคลื่อนที่เพื่อปรับความตึงของราง ดังนั้นล้อนำทางจึงเป็นทั้งล้อนำทางของรางและล้อปรับความตึงในอุปกรณ์ปรับความตึงคนขี้เกียจขุดของจีน
วิธีการเปลี่ยนคนขี้เกียจของรถขุด:
1. ถอดรางของรถขุดออกก่อน
ถอดวาล์วเดี่ยวแทนที่ปากเนย ใส่เนยเข้าไปข้างใน ใช้ถังดันล้อนำทางเข้าไป เพื่อให้ซอฟต์แวร์รวบรวมข้อมูลหลวมที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ หากรถขุดที่ใช้ต่ำกว่า 150 ให้ถอดหมุดแทร็กออก ถ้าเกิน 150 ให้ใช้ที่ฝากข้อมูลขอรางลง อย่าลืมถอดวาล์วเดี่ยวออก ไม่เช่นนั้นการถอดรางออกไม่ดี และยิ่งติดตั้งยากยิ่งขึ้น
2. ติดตั้งล้อนำทาง
การยึดคนเดินเตาะแตะจะเหมือนกับการยึดล้อทั่วไปใช้แม่แรงค้ำรถขุด จากนั้นใช้ไขควงไขสกรู ถอดออก ติดล้อใหม่ ทาน้ำมันหล่อลื่น และทำการติดตั้งให้เสร็จสิ้น
ปืนปาดเนยใช้ในการเทเนยลงในกระบอกเนยผ่านหัวฉีดเนย เพื่อให้ลูกสูบขยายออกเพื่อดันสปริงที่ขันให้แน่น และล้อนำทางจะเลื่อนไปทางซ้ายเพื่อขันแทร็กให้แน่นสปริงแม่แรงมีจังหวะที่เหมาะสม และสปริงถูกบีบอัดเพื่อให้มีบทบาทเป็นบัฟเฟอร์เมื่อแรงขันมีขนาดใหญ่เกินไปหลังจากที่ความตึงเครียดที่มากเกินไปหายไป สปริงที่ถูกบีบอัดจะดันล้อนำทางให้เข้าที่ด้วยวิธีนี้ จึงสามารถรับประกันการเลื่อนไปตามโครงรางเพื่อเปลี่ยนระยะพิทช์ของล้อ รับประกันการถอดประกอบราง ลดผลกระทบจากกระบวนการเดิน และหลีกเลี่ยงการตกรางของห่วงโซ่รางความเสียหายต่อชุดล้อนำทางส่วนใหญ่เกิดจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีของเพลาล้อนำทาง China Excavator Idler
ข้างต้นเป็นวิธีการเปลี่ยนล้อนำทางชิ้นส่วนแชสซีของรถขุด ฉันหวังว่าจะช่วยคุณได้หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์เสริมของรถขุด คุณสามารถแสดงความคิดเห็นด้านล่างได้!
เฮลี่ แมชชีนเนอรี่ แมนูแฟคเจอริ่ง บจก
เวลาโพสต์: Feb-16-2023
